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Les disques RFX Race Series sont conçus et testés au plus haut niveau par les meilleures équipes de course des championnats du monde et de Grande-Bretagne.
Découpés au laser avec précision dans de l'acier inoxydable de haute qualité et traités thermiquement pour résister à l'usure, les disques RFX disposent également d'une finition colorée Comaxit résistante à la chaleur sur les faces non-usées pour une meilleure résistance à la corrosion.
Les disques RFX Race Series sont rectifiés en surface avec une précision de 0,01 mm pour une sensation de freinage instantanée et une réduction de la perte d'efficacité.
Les disques RFX Race Series sont les nouveaux leaders en termes de prix pour les disques de frein de remplacement OEM.
Caractéristiques des disques de la série Race :
- Découpés au laser dans un acier inoxydable de haute qualité.
- Traitement thermique pour résister à une usure excessive des plaquettes de frein.
- Revêtement Comaxit (traitement de surface en métal coloré).
- Profil conçu par CAO pour la légèreté et la réduction du poids non suspendu.
- Le design ondulé assure un nettoyage maximal des plaquettes.
- Les trous d'aération découpés avec précision et le design ondulé dissipent la chaleur.
-
Référence
FXBD1010555BK -
Couleur
Black -
Diamètre extérieur
190 -
Diamètre intérieur
80.2
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le choix dépend du matériau et de votre usage.
Plaquettes frittées : mordant puissant et progressif, excellente résistance à la chaleur. Idéales pour le cross, l'enduro et la route sportive. Elles usent davantage le disque mais offrent un freinage constant même dans des conditions extrêmes (boue, eau, longues descentes).
Plaquettes organiques : freinage doux et progressif, moins d'usure sur le disque. Bonnes pour l'enduro loisir et l'usage route courant. Elles perdent en efficacité à haute température.
Quand les remplacer : vérifiez l'épaisseur du matériau de friction à chaque entretien. En dessous du témoin d'usure (généralement 1,5 mm restant), remplacez immédiatement. En cross, l'usure est accélérée par la boue et les sollicitations répétées.
Changez les plaquettes avant et arrière en même temps pour un freinage équilibré. Marques disponibles : Brembo, Galfer, Bendix et pièces d'origine constructeur.
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