Une erreur est survenue
Embrayage complet REKLUSE CoreManual TorqDrive Images
Plus de 100 000 références
Pièces, équipement et pièces d'origine
Expertise moto
Des motards vous répondent
Paiements 100% sécurisés
Via carte bancaire, Paypal, Apple Pay...
- Le meilleur embrayage manuel disponible, point final. Le Core Manual TorqDrive offre des performances, des réglages et une durabilité sans précédent. TorqDrive inclut plus de disques dans moins d'espace, ce qui nous permet d'ajouter jusqu'à 4 disques de frictions supplémentaires que d'origine. Plus de frictions = plus de capacité de couple, libérant ainsi toute la puissance de votre moteur sans qu'il soit nécessaire d'ajouter des ressorts de plaque de pression plus rigides. Eprouvé en compétition au plus haut niveau, ce n'est pas seulement efficace, c'est révolutionnaire.
- TORQDRIVE :
- Améliore la puissance et sa pilotabilité
- Élimine pratiquement la fatigue de l'embrayage
- Procure une sensation et un comportement plus homogènes du levier d'embrayage
- Peut être configuré pour maintenir une traction de levier de type origine, ou plus légère que d'origine, en fonction du réglage moteur.
- Les manchons Rekluse éliminent l'usure et l'entaille du panier.
-
Référence
RMS-7108011
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
L'embrayage est une pièce d'usure sollicitée en permanence en tout-terrain, surtout en enduro technique où le patinage est fréquent.
Symptômes d'usure : l'embrayage patine (le régime monte sans que la moto n'accélère proportionnellement), le point de patinage se rapproche de la garde ou les vitesses passent difficilement.
Fréquence : en cross et enduro intensif, les disques d'embrayage se contrôlent toutes les 30 à 50 heures. En usage loisir, la durée de vie est plus longue. Les ressorts d'embrayage s'affaiblissent avec le temps et doivent être remplacés quand la garde augmente sans que le réglage ne compense.
Que remplacer : un kit embrayage complet inclut les disques garnis, les disques lisses et les ressorts. Changez toujours l'ensemble pour un résultat optimal. Pensez aussi au câble ou à la durite hydraulique, souvent fatigués au même moment.
Les kits sont disponibles en pièces d'origine constructeur via les vues éclatées, ou en aftermarket (Prox, EBC).
Compatibilité moto
Toutes les motos compatibles :
Une erreur est survenue
Votre moto n'est pas listé ? Contactez notre service client
Récemment consultés
- Nouveau
