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Absorbant phonique en vrac RFX Race - 1kg Images
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Le matériau d'isolation phonique RFX Race series est la solution parfaite pour remplacer l'isolant perdu des échappements 2T et 4T devenus bruyants.
Les fibres en vrac sont tissées ensemble en longs brins et s'adaptent facilement à tout silencieux. L'isolant pour échappement RFX convient à des températures allant jusqu'à 700°C.
- Matériau en fibre de verre tissée haute performance.
- Fabriqué selon des spécifications élevées pour une résistance extrême à la chaleur.
- Idéal pour réduire le bruit et rénover votre échappement.
- Universel pour les machines à 2 temps et 4 temps.
Pour de meilleurs résultats, ne pas trop remplir. Enroulez l'âme de manière serrée, mais pas trop. L'isolation finale doit avoir la consistance d'un coussin ferme. Si l'âme est enroulée trop serrée, cela augmentera en fait le niveau sonore.
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Référence
FXSP3100055WH
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Silencieux (2 temps) : la laine de roche intérieure se tasse et se brûle avec le temps, ce qui augmente le bruit et peut affecter les performances. Remplacez la laine toutes les 30 à 50 heures en cross, ou dès que le bruit augmente sensiblement. Le corps du silencieux se remplace quand il est percé, bosselé ou fissuré.
Pot d'échappement / collecteur : en 2 temps, le pot de détente (ou pot d'expansion) influence directement les performances du moteur. Remplacez-le en cas de fissure, de déformation importante ou de corrosion avancée. En 4 temps, le collecteur est plus durable mais les joints de raccord sont à surveiller.
Homologation : si vous roulez sur route ouverte (enduro avec liaisons), votre silencieux doit respecter les normes sonores en vigueur. Les silencieux d'origine constructeur sont homologués. Les silencieux aftermarket de compétition ne le sont pas.
Marques disponibles : FMF, Akrapovic, Arrow, Pro Circuit et pièces d'origine constructeur.
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