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Collecteur S3 Titanium
Courbe d’échappement trial en titane. L’excellente résonance du matériel, spécialement développée pour les moteurs de trial, ainsi qu'une longueur et un profil parfaitement adaptés, donne au moteur plus de vivacité et plus d’allonge, qui répondra aux demandes des pilotes les plus exigeants.
- Beaucoup plus léger que le modèle original
- L'unique coude titane trial 1,2mm
- Dissipe très rapidement la chaleur
- Utilisé par les meilleurs pilotes
-
Référence
EX-B-EVO-RACING -
Matière
Titane
Compatibilité moto
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MOTO BETA
Modèle
EVO 125 2T
Cylindrée
125
Année
2019
Modèle
EVO 125 2T
Cylindrée
125
Année
2018
Modèle
EVO 125 2T
Cylindrée
125
Année
2017
Modèle
EVO 125 2T
Cylindrée
125
Année
2016
Modèle
EVO 125 2T
Cylindrée
125
Année
2015
Modèle
EVO 125 2T
Cylindrée
125
Année
2014
Modèle
EVO 125 2T
Cylindrée
125
Année
2013
Modèle
EVO 125 2T
Cylindrée
125
Année
2012
Modèle
EVO 125 2T
Cylindrée
125
Année
2011
Modèle
EVO 125 2T
Cylindrée
125
Année
2010
Modèle
EVO 125 2T
Cylindrée
125
Année
2009
Modèle
EVO 125 2T FACTORY
Cylindrée
125
Année
2018
Modèle
EVO 125 2T FACTORY
Cylindrée
125
Année
2017
Modèle
EVO 125 2T FACTORY
Cylindrée
125
Année
2016
Modèle
EVO 125 2T FACTORY
Cylindrée
125
Année
2015
Modèle
EVO 125 2T FACTORY
Cylindrée
125
Année
2014
Modèle
EVO 125 2T FACTORY
Cylindrée
125
Année
2013
Modèle
EVO 125 2T FACTORY
Cylindrée
125
Année
2012
Modèle
EVO 125 2T FACTORY
Cylindrée
125
Année
2011
Modèle
EVO 200 2T
Cylindrée
200
Année
2016
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