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- Té de fourche ROCS
- Avec la gamme ROCS, XTRIG a développé un nouveau système assurant une stabilité du train avant encore plus élevée. L’opposition des fixations de tés de fourche optimise le fonctionnement de la fourche et repartie les contraintes sur le tube de fourche. La séparation des points de fixation améliore le feeling et le contrôle de la moto.
- ROCS Pro
- Meilleure réactivité de la fourche: parfaite répartition des charges dans la zone de serrage des tés
- Augmentation de la résistance au braquage de la fourche : auto-blocage des tubes de fourche dans les 2 directions
- Optimisation du fonctionnement de la fourche: la dissociation des serrages contribue au bon travail vertical de la fourche
- Fixation plus sûre: le serrage dissocié limite la concentration des contraintes
- Poids réduit: pas de surplus de matériau pour équilibrer le serrage des tés
- Déport réglable
-
Fabrication ultérieure des alésages des jambes de la fourche,
d'où une plus grande précision - Tige de direction boulonnée
- Utilisée par les équipes officielles
- Finition en brun ou noir d'usine
-
Référence
40505009 -
Type d'article
Té de fourche -
Couleur
Noir -
Matière
Aluminium
Compatibilité moto
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MOTO GAS GAS
Modèle
125 MC
Cylindrée
125
Année
2023
Modèle
125 MC
Cylindrée
125
Année
2022
Modèle
125 MC
Cylindrée
125
Année
2021
Modèle
250 EC
Cylindrée
250
Année
2023
Modèle
250 EC
Cylindrée
250
Année
2022
Modèle
250 EC
Cylindrée
250
Année
2021
Modèle
250 EC-F
Cylindrée
250
Année
2023
Modèle
250 EC-F
Cylindrée
250
Année
2022
Modèle
250 EC-F
Cylindrée
250
Année
2021
Modèle
250 MC
Cylindrée
250
Année
2023
Modèle
250 MC
Cylindrée
250
Année
2022
Modèle
250 MC-F
Cylindrée
250
Année
2023
Modèle
250 MC-F
Cylindrée
250
Année
2022
Modèle
250 MC-F
Cylindrée
250
Année
2021
Modèle
300 EC
Cylindrée
300
Année
2022
Modèle
300 EC
Cylindrée
300
Année
2021
Modèle
350 EC-F
Cylindrée
350
Année
2023
Modèle
350 EC-F
Cylindrée
350
Année
2022
Modèle
350 EC-F
Cylindrée
350
Année
2021
Modèle
350 EX-F
Cylindrée
350
Année
2021