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BETA 390 RR X-PRO 4T - Année 2027
La gamme Beta RR X-Pro 2027 poursuit l'évolution engagée par le constructeur italien avec une moto toujours plus facile, efficace et polyvalente. Positionnée entre la Xtrainer et les très exclusives RR Race, la RR X-Pro s'adresse aussi bien aux pratiquants loisirs qu'aux enduristes expérimentés à la recherche d'une machine performante et accessible.
Pour ce millésime 2027, Beta a travaillé en profondeur sur le comportement général de ses motos avec des suspensions SHC optimisées, un amortisseur revu, une nouvelle instrumentation Trailtech plus lisible ainsi qu'un éclairage LED modernisé. Les ingénieurs ont également amélioré de nombreux détails liés au confort, à la fiabilité et à l'ergonomie afin d'offrir une expérience de pilotage encore plus agréable sur tous les terrains avec notamment un cadre d'une section plus importante.
Avec sa hauteur de selle contenue, son excellent compromis entre stabilité et maniabilité et son caractère moteur toujours aussi apprécié des enduristes, la Beta RR X-Pro 2027 confirme son statut de référence pour ceux qui recherchent une moto capable d'enchaîner les spéciales, les franchissements techniques et les longues journées de randonnée avec le même niveau de plaisir.
Beta 390 X-PRO 2027 en détail :
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Commandes : le poste de pilotage des X-Pro 2027 évolue et accueille un nouveau compteur de vitesse Trailtech qui devrait résoudre les maladies de compteur existant. Poignée en caoutchouc plus souple.
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Suspensions : architecture nouvelle. Fourche asymétrique "Separate Hydraulic Chamber" (SHC) revue et amortisseur ZF avec nouveau système de réglage
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Plastiques : nouvelle plaque phare et design retravaillé
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Eclairage : phare LES robuste et plus puissant
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Partie cycle : guide-chaîne plus résistant et protège pignon redessiné.
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Moteur : nouveau régulateur de tension, soupape en titane optimisé et tendeur de chaîne de distribution
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Electronique : Launch Control et du Quick Shift
Fiche technique BETA 390 X-PRO 2027 :
Moteur : 385.6 cm3, injection avec démarreur, refroidissement liquide, 6 vitesses
Châssis : Frein ø260mm et ø240mm, fourche ø48mm et amortisseur réglable, 9L de réservoir. Empattement de 1480mm. Hauteur de selle 930mm. Poids à sec : 107.5Kg
Faites reprendre votre moto en cliquant ici
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Référence
BETA390RRXPRO2027 -
Type d'article
Moto neuve -
Gamme
Enduro -
Année
2027 -
Cylindrée
390
Oxmoto est concessionnaire officiel de 8 marques couvrant le tout-terrain, la route et l'électrique :
Tout-terrain : KTM (gammes SX, SX-F, EXC, EXC-F), GasGas (MC, EC), Sherco (SE, SEF), Stark Future (Stark Varg électrique), Honda (CRF), Kawasaki (KX) et Triumph (TF 250-X).
Route et trail : KTM (Duke, Adventure, RC) et CFMoto (700CL-X, 800MT).
Le catalogue couvre des cylindrées de 50cc à plus de 1000cc. Toutes les motos sont visibles en ligne et en showroom, avec possibilité d'essai sur rendez-vous.
Oui, Oxmoto propose un catalogue de motos d'occasion toutes marques : KTM, GasGas, Sherco, Yamaha, Husqvarna, Honda, Kawasaki, Suzuki et autres.
Notre engagement qualité : chaque moto d'occasion est issue de reprises sélectionnées. Elle passe entre les mains de nos techniciens pour un nettoyage complet, le remplacement des pièces d'usure et un contrôle général avant mise en vente.
Le catalogue évolue régulièrement, avec de nombreuses machines en cours de préparation. Si vous cherchez un modèle particulier, contactez-nous à antoine@oxmoto.fr.
Reprise possible : Oxmoto propose la reprise de votre moto actuelle, que ce soit dans le cadre de l'achat d'une moto neuve ou d'occasion. Envoyez-nous la marque, le modèle, l'année, le kilométrage et des photos pour une estimation.
Les essais sont possibles sur rendez-vous pour les motos de route KTM et CFMoto. Contactez le magasin au 02 51 06 97 10 en précisant le modèle qui vous intéresse.
Munissez-vous de votre permis moto en cours de validité et de votre équipement de protection complet.
Pour les motos tout-terrain (cross, enduro), l'essai sur route n'est pas possible car ces modèles ne sont pas homologués. En revanche, toutes les motos neuves sont exposées dans le showroom : vous pouvez les découvrir, vous installer dessus et poser vos questions à l'équipe sans rendez-vous aux horaires d'ouverture.
Oui, Oxmoto propose des solutions de financement pour l'achat de motos neuves et d'occasion, avec deux formules au choix : LOA (location avec option d'achat) et crédit classique.
Comment ça marche : un simulateur de financement est intégré directement sur la fiche de chaque moto. Vous ajustez votre apport, la durée (jusqu'à 60 mois) et vous voyez immédiatement la mensualité. Vous pouvez recevoir le résultat de la simulation par email et soumettre votre demande de financement en ligne.
Le financement est opéré par Arkéa Financements & Services. Oxmoto intervient en qualité d'intermédiaire de crédit.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Oui. Oxmoto propose les pièces d'origine Beta via les vues éclatées constructeur. Sélectionnez votre cylindrée et votre année pour accéder aux microfiches moteur et partie-cycle.
Beta est un constructeur italien historique, spécialisé dans l'enduro et le trial. Les gammes RR 2T (125 à 300cc) et RR 4T (350 à 525cc) sont des références en enduro.
Approvisionnement : les pièces Beta sont commandées directement chez le constructeur. Les pièces non stockées sont disponibles sous environ 72h d'approvisionnement.
Pour identifier la bonne référence, utilisez les vues éclatées ou contactez notre équipe avec la marque, le modèle et l'année de votre Beta.
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