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Kit réparation de maître-cylindre d'embrayage TOURMAX Triumph

Tourmax
Ce produit est-il compatible avec ma moto ?
Price: 30,00 €
Product availability: Rupture de stock
Plus de 100 000 références

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Pièces, équipement et pièces d'origine

Expertise moto

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Des motards vous répondent

Paiements 100% sécurisés

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Les kits de réparation de maitre-cylindre d’embrayage Tourmax vous permettent de reconditionner la commande d’embrayage hydraulique dans les meilleures conditions de fiabilité.

 

  • Kit de réparation de maitre-cylindre d’embrayage
  • Pour une étanchéité et un fonctionnement identique au neuf
  • Comprend l’ensemble des pièces et joints nécessaire pour l’application donnée

  • Référence

    MSC-701

    Comment trouver la bonne pièce pour ma moto ?

    Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.

    Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.

    Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.

    Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.


    Comment choisir ses plaquettes de frein moto ?

    Le choix dépend du matériau et de votre usage.

    Plaquettes frittées : mordant puissant et progressif, excellente résistance à la chaleur. Idéales pour le cross, l'enduro et la route sportive. Elles usent davantage le disque mais offrent un freinage constant même dans des conditions extrêmes (boue, eau, longues descentes).

    Plaquettes organiques : freinage doux et progressif, moins d'usure sur le disque. Bonnes pour l'enduro loisir et l'usage route courant. Elles perdent en efficacité à haute température.

    Quand les remplacer : vérifiez l'épaisseur du matériau de friction à chaque entretien. En dessous du témoin d'usure (généralement 1,5 mm restant), remplacez immédiatement. En cross, l'usure est accélérée par la boue et les sollicitations répétées.

    Changez les plaquettes avant et arrière en même temps pour un freinage équilibré. Marques disponibles : Brembo, Galfer, Bendix et pièces d'origine constructeur.


Compatibilité moto

Toutes les motos compatibles :

MOTO TRIUMPH
Modèle
ADVENTURER 900
Cylindrée
900
Année
2001
Modèle
ADVENTURER 900
Cylindrée
900
Année
2000
Modèle
ADVENTURER 900
Cylindrée
900
Année
1999
Modèle
ADVENTURER 900
Cylindrée
900
Année
1998
Modèle
ADVENTURER 900
Cylindrée
900
Année
1997
Modèle
ADVENTURER 900
Cylindrée
900
Année
1996
Modèle
DAYTONA 1000
Cylindrée
1000
Année
1993
Modèle
DAYTONA 1000
Cylindrée
1000
Année
1992
Modèle
DAYTONA 1200
Cylindrée
1200
Année
1997
Modèle
DAYTONA 1200
Cylindrée
1200
Année
1996
Modèle
DAYTONA 1200
Cylindrée
1200
Année
1995
Modèle
DAYTONA 1200
Cylindrée
1200
Année
1994
Modèle
DAYTONA 1200
Cylindrée
1200
Année
1993
Modèle
DAYTONA 750
Cylindrée
750
Année
1993
Modèle
DAYTONA 750
Cylindrée
750
Année
1992
Modèle
LEGEND 900 TT
Cylindrée
900
Année
2001
Modèle
LEGEND 900 TT
Cylindrée
900
Année
2000
Modèle
LEGEND 900 TT
Cylindrée
900
Année
1999
Modèle
LEGEND 900 TT
Cylindrée
900
Année
1998
Modèle
SPEED TRIPLE 1050
Cylindrée
1050
Année
2010
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