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COUVERCLE MAÎTRE-CYLINDRE DE FREIN AVANT SUZUKI

Tourmax
Ce produit est-il compatible avec ma moto ?
Price: 45,60 €
Product availability: En stock Livraison estimée : 05/10/2026
Plus de 100 000 références

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Ce kit de réparation de couvercle de maitre-cylindre permet de reconditionner cet élément de freinage et de le rendre étanche à nouveau. Il est composé de :

  • 1 Couvercle réservoir
  • 1 Plate
  • 1 Diaphragme
  • 2 Vis

  • Référence

    RCD-301

    Comment trouver la bonne pièce pour ma moto ?

    Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.

    Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.

    Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.

    Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.


    Comment choisir ses plaquettes de frein moto ?

    Le choix dépend du matériau et de votre usage.

    Plaquettes frittées : mordant puissant et progressif, excellente résistance à la chaleur. Idéales pour le cross, l'enduro et la route sportive. Elles usent davantage le disque mais offrent un freinage constant même dans des conditions extrêmes (boue, eau, longues descentes).

    Plaquettes organiques : freinage doux et progressif, moins d'usure sur le disque. Bonnes pour l'enduro loisir et l'usage route courant. Elles perdent en efficacité à haute température.

    Quand les remplacer : vérifiez l'épaisseur du matériau de friction à chaque entretien. En dessous du témoin d'usure (généralement 1,5 mm restant), remplacez immédiatement. En cross, l'usure est accélérée par la boue et les sollicitations répétées.

    Changez les plaquettes avant et arrière en même temps pour un freinage équilibré. Marques disponibles : Brembo, Galfer, Bendix et pièces d'origine constructeur.


Compatibilité moto

Toutes les motos compatibles :

MOTO SUZUKI
Modèle
GS 500 E
Cylindrée
500
Année
2000
Modèle
GS 500 E
Cylindrée
500
Année
1999
Modèle
GS 500 E
Cylindrée
500
Année
1998
Modèle
GS 500 E
Cylindrée
500
Année
1997
Modèle
GS 500 E
Cylindrée
500
Année
1996
Modèle
GS 500 E
Cylindrée
500
Année
1995
Modèle
GS 500 E
Cylindrée
500
Année
1994
Modèle
GS 500 E
Cylindrée
500
Année
1993
Modèle
GS 500 E
Cylindrée
500
Année
1992
Modèle
GS 500 E
Cylindrée
500
Année
1991
Modèle
GS 500 E
Cylindrée
500
Année
1990
Modèle
GS 500 E
Cylindrée
500
Année
1989
Modèle
GSF 1200 BANDIT
Cylindrée
1200
Année
1998
Modèle
GSF 1200 BANDIT
Cylindrée
1200
Année
1997
Modèle
GSF 1200 BANDIT S
Cylindrée
1200
Année
1998
Modèle
GSF 1200 BANDIT S
Cylindrée
1200
Année
1997
Modèle
GSF 400 BANDIT
Cylindrée
400
Année
1993
Modèle
GSF 400 BANDIT
Cylindrée
400
Année
1992
Modèle
GSF 400 BANDIT
Cylindrée
400
Année
1991
Modèle
GSF 400 BANDIT
Cylindrée
400
Année
1990
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