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Housse anti-boue casques TROY LEE DESIGNS Mud Slip Images
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Cette housse innovante est spécialement conçue pour garder la boue, la saleté et les débris hors de votre casque, garantissant une conduite plus propre et une meilleure visibilité sur la piste.
Fabriquée à partir de matériaux durables, légers et résistants à l’eau, la Mud Cover offre une barrière efficace qui dévie la boue à l’impact. Sa coupe ajustée et aérodynamique assure un maintien parfait, même lors des sorties les plus intenses, sans compromettre la ventilation ni les fonctionnalités de sécurité de votre casque.
- Protection Anti-Boue Ultime : Garde votre casque propre, réduit le temps de nettoyage après la sortie et évite l’accumulation de boue qui alourdit le casque pendant les courses.
- Visibilité Améliorée : Empêche l’accumulation de boue sur la visière et la sangle de masque pour conserver une vision claire.
- Léger & Durable : Fabriqué à partir d’un matériau de haute qualité et résistant aux déchirures, sans poids supplémentaire inutile.
- Ajustement Aérodynamique : Conçu pour épouser parfaitement la forme du casque, assurant stabilité et maintien à haute vitesse.
- Installation Simple : Se met et s’enlève en quelques secondes, facilitant la préparation avant la course et le nettoyage après.
- Design Universel : Compatible avec la plupart des marques et tailles de casques de motocross.
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Référence
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Couleur
Noir
Le choix d'un casque moto repose sur trois critères : la taille, le type et l'homologation.
Pour la taille, mesurez votre tour de tête avec un mètre ruban souple placé au-dessus des sourcils et des oreilles, au point le plus large du crâne. Reportez cette mesure au guide des tailles du fabricant. Les tailles varient d'une marque à l'autre (Shark, Bell, Shot, Kenny). Un casque neuf doit être ajusté, voire légèrement serré : les mousses intérieures se tassent avec l'usage.
Pour le type, tout dépend de votre pratique. Le casque cross (mentonnière avancée, visière longue, port du masque) pour le motocross et l'enduro. L'intégral pour la route. Le modulable pour un usage mixte route/ville. Le jet pour les trajets urbains courts.
Pour l'homologation, la norme ECE 22.06 est le standard en vigueur en Europe. Vérifiez l'étiquette à l'intérieur du casque avant tout achat.
Un casque doit être remplacé immédiatement après tout choc significatif, même si aucun dommage n'est visible. La structure interne en polystyrène se déforme à l'impact et ne protège plus correctement.
Sans choc, la durée de vie recommandée par les fabricants est de 5 ans. Le polystyrène, les colles et les mousses se dégradent avec le temps, les UV et la transpiration.
En pratique intensive (compétition cross ou enduro), les mousses se tassent plus vite. Vérifiez régulièrement que le casque reste bien ajusté. S'il bouge sur votre tête ou si la mousse intérieure s'est aplatie, il est temps de le changer.
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