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Kit chaîne EK/PBR 420 SH - 14/50-112 - Couronne acier standard
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Kit chaîne complet – Chaîne EK 420SH avec pignon et couronne en acier PBR
Notre kit chaîne de haute qualité associe la chaîne éprouvée EK 420SH à un pignon avant en acier PBR et une couronne arrière en acier PBR. Cette combinaison offre une solution fiable et durable pour vos composants de transmission. La chaîne EK 420SH est une chaîne standard scellée sans technologie O-Ring, reconnue pour sa grande capacité de charge et sa longévité. Grâce à l'utilisation de la technologie CRH-Pin, la durée de vie de la chaîne est prolongée en durcissant la couche externe et en assouplissant la couche interne, ce qui augmente la résistance et réduit l'usure.
Détails techniques de la chaîne EK 420SH :
- Type de chaîne : EK 420SH (chaîne standard scellée sans O-Ring)
- Lubrification : Technologie CRH-Pin pour une durabilité accrue
- Matériau : Acier haute résistance
- Charge maximale : 5 200 lbs (environ 2 360 kg)
- Convient pour : Motos de route et tout-terrain jusqu'à 150 cm³
- Longueur : Disponible en 120 et 132 maillons
- Connexion : Clip-Masterlink inclus
Détails techniques du pignon et de la couronne en acier PBR :
- Matériau : Acier haute résistance pour charges élevées
- Nombre de dents : Disponible en différentes configurations, par exemple, 15 dents pour le pignon et 38 à 40 dents pour la couronne
- Pas de chaîne : Compatible avec la chaîne 420
- Fabrication : Précision de fabrication pour un ajustement optimal et une transmission efficace de la puissance
Avantages du kit chaîne :
- Durabilité élevée : La combinaison de la chaîne EK 420SH et des composants en acier PBR assure une longue durée de vie, même en cas d'utilisation intensive.
- Performance optimisée : Tous les composants sont conçus pour fonctionner ensemble, offrant une transmission de puissance efficace et une conduite agréable.
- Rentabilité : L'achat de ce kit complet vous permet d'obtenir tous les composants nécessaires à un prix attractif.
- Polyvalence : Idéal pour différents types de motos, en particulier pour les modèles de 100 à 150 cm³.
Remarque : Veuillez vous assurer que les dimensions et spécifications indiquées sont compatibles avec votre modèle de moto. En cas de doute, n'hésitez pas à me contacter pour vous aider à choisir la configuration adaptée à votre véhicule.
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Référence
3036144 -
Couleur
Steel -
Pas de la chaine
420 -
Matière
Acier
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Vérifiez l'état de la chaîne, du pignon et de la couronne à chaque sortie. Les signes d'usure : maillon grippé, dent de pignon en crochet, jeu excessif de la chaîne malgré le réglage de tension.
En cross et enduro, comptez 30 à 80 heures selon l'entretien et les conditions de terrain. En usage route, la durée de vie est plus longue (15 000 à 30 000 km) si le graissage est régulier.
Règle essentielle : remplacez toujours les trois éléments ensemble (chaîne + pignon + couronne). Un pignon neuf sur une chaîne usée s'use prématurément, et inversement.
Le graissage régulier après chaque sortie est le geste d'entretien qui allonge le plus la durée de vie de votre transmission. Utilisez un lubrifiant chaîne adapté au tout-terrain (résistant à l'eau et à la boue).
Compatibilité moto
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