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lubrifiant chaîne profi dry lube pdl spray 400 ml

PDL
Ce produit est-il compatible avec ma moto ?
Price: 20,99 €
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Plus de 100 000 références

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Le lubrifiant sec + propre pour chaines

 

PDL® est un lubrifiant sec unique et incolore, conçu spécialement

pour l’entretien des chaînes à joints toriques. PDL® n’est pas

collant, les saletés n’accrochent pas, chaîne, jante et roue arrière

restent toujours propres.

 

Les particules de matières solides (particules PTFE) comprises dans

Profi Dry Lube colmatent les surfaces intérieures et extérieures

des rouleaux de chaîne assurant à ceux-ci un glissement aisé, et

de faible friction. L’effet abrasif étant limité, la longévité des joints

toriques est sensiblement plus grande.

 

Le kit chaîne dure plus longtemps.

 

  • Lubrification optimale
  • Spécialement pour les chaînes à joints toriques
  • Sec et exempt de graisse
  • Fluage optimisé
  • Chaîne et jantes toujours propres
Capacité (ml/l) 400ml

  • Référence

    1099823
  • Type d'article

    Lubrifiant

    Quels accessoires et sportswear moto trouve-t-on chez Oxmoto ?

    Oxmoto propose une large gamme d'accessoires pilote et de sportswear issus des collections officielles des constructeurs et des équipementiers.

    Sportswear officiel : les collections textiles KTM Powerwear, GasGas et Sherco Factory sont disponibles (t-shirts, sweats, casquettes, vestes lifestyle). C'est l'équipement pour afficher vos couleurs en dehors de la piste.

    Accessoires pilote : sacs à dos d'hydratation pour les sorties enduro, sacoches, bananes, lunettes de soleil et accessoires de protection complémentaires.

    Idées cadeaux : cartes cadeaux Oxmoto, accessoires de paddock, produits d'entretien et petits équipements sont disponibles pour faire plaisir à un passionné de moto.


    Comment trouver la bonne pièce pour ma moto ?

    Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.

    Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.

    Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.

    Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.


    Quelle huile moteur choisir pour sa moto cross ou enduro ?

    Le choix dépend du type de moteur.

    Moteur 4 temps : utilisez une huile moteur spécifique moto avec la certification JASO MA ou MA2. Cette norme garantit la compatibilité avec l'embrayage à bain d'huile (une huile auto classique ferait patiner l'embrayage). Viscosité courante : 10W-50 ou 10W-40 selon les préconisations de votre constructeur.

    Moteur 2 temps : huile de mélange synthétique ou semi-synthétique, dosée selon le ratio constructeur (généralement entre 1,5% et 3%). Une huile de qualité réduit l'encrassement du moteur et protège mieux le piston et le cylindre.

    Fréquence de vidange en 4 temps : toutes les 10 à 15 heures en cross et enduro intensif. En usage loisir, toutes les 20 à 30 heures. Changez le filtre à huile à chaque vidange.

    Retrouvez la préconisation exacte pour votre moto via les vues éclatées constructeur, qui indiquent les références et les quantités d'huile spécifiées par le fabricant.


    Comment bien transporter sa moto de cross ou d'enduro ?

    Le transport sécurisé de votre moto nécessite un équipement adapté.

    Sangles de transport : utilisez au minimum 4 sangles à cliquet (2 avant, 2 arrière) fixées sur des points d'ancrage solides. Sanglez la moto comprimée sur ses suspensions pour éviter tout mouvement pendant le transport. Les sangles souples protègent le guidon et les plastiques.

    Lève-moto et trépied : le trépied maintient la moto verticale dans le van ou la remorque. Le lève-moto facilite le chargement et le travail sur la moto au paddock.

    Béquille de paddock : indispensable pour travailler confortablement sur la moto (nettoyage, réglages, changement de roue). Choisissez une béquille adaptée au poids de votre machine.

    Tapis environnemental : obligatoire dans de nombreux championnats pour protéger le sol contre les projections d'huile et de carburant. Pratique aussi à domicile pour garder votre garage propre.


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