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Gilet de protection Alpinestars Bionic Tech V2 :
Les protections du gilet Alpinestars Bionic Tech V2 vous garantisse une totale sécurité avec ses différentes parties de protection répondant aux normes en vigueur. Le tout est intégré à un gilet en stretch vous laissant libre de vos mouvements
Détails Gilet Alpinestars Bionic Tech V2 :
- Coupe « slim » et matière stretch, pour un ajustement confortable
- Avec une protection de poitrine rigide flottante, très bien ventilée et flexible, et des éléments latéraux flexibles qui s’adaptent à la morphologie du pilote.
- Avec une fermeture éclair frontale, pour un meilleur ajustement et un enfilage facile.
- Matière disposant d'une résistance élevée à l'abrasion sur les protections des bras, qui offrent une protection supplémentaire.
- Ceinture dorsale réglable en hauteur pour un niveau d’ajustement parfait.
- Compatibilité BNS avec un panneau-tampon amovible à l’arrière et des cordons élastiques BNS sur les bretelles.
- Protection dorsale à technologie de cellules qui est flexible et très bien ventilée pour offrir plus de confort de conduite
- Compatible avec une poche d’eau.
Normes :
- CE EN 1621-1 niveau 1 -> protection coude et épaule
- CE EN 1621-2 niveau 2 -> protection dorsale
- CE EN 1621-3 niveau 2 -> protection pectorale
Conseil OXMOTO : Le gilet Alpinestars Bionic Tech est la solution complète pour une protection totale du haut du corps aussi bien en motocross qu'en enduro.
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Référence
2702-0238 -
Type d'article
Gilet -
Type de protection
Gilet -
Gamme
Bionic
Le minimum pour rouler en sécurité : casque homologué, bottes de cross, gants, masque et gilet de protection (pare-pierres ou gilet intégral).
Fortement recommandé : genouillères articulées (Alpinestars Bionic, Leatt, Mobius), qui protègent l'articulation contre les hyperextensions et les torsions. Les coudières pour les impacts directs. Un short de protection avec mousse aux hanches et au coccyx.
En compétition, la minerve (protection cervicale) est obligatoire dans la plupart des championnats. La dorsale homologuée est un plus réel en cas de chute.
Pour l'enduro spécifiquement, le gilet de protection complet (torse + dos + coudes) est préférable au simple pare-pierres, car les risques d'impact avec les arbres et les pierres sont plus fréquents.
L'airbag cross fait aussi son apparition sur le marché. C'est une protection complémentaire intéressante pour les pratiquants intensifs.
Le pare-pierres est une coque rigide portée sur le torse. Sa fonction principale est de protéger contre les projections (pierres, mottes de terre, branches). Il est léger, bien ventilé et suffisant pour le motocross sur circuit.
Le gilet de protection est plus enveloppant. Il combine la protection du torse avec la dorsale, les coudières et parfois les épaules dans un seul équipement. Il offre une couverture plus complète en cas de chute.
En cross pur (circuit, terrain dégagé), le pare-pierres léger offre un bon rapport protection/confort. En enduro (forêt, pierres, terrain varié), le gilet complet est recommandé car les risques d'impact sont plus divers.
Vérifiez que l'équipement porte une homologation CE et qu'il reste confortable une fois enfilé par-dessus votre maillot. Un gilet trop serré limite les mouvements, trop large ne protège pas correctement.