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huile de boite motorex gear oil 2t - 10w30 1l

Motorex
Ce produit est-il compatible avec ma moto ?
Regular price: 23,99 € 15%
Price: 20,39 €
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MOTO GEAR OIL SAE 10W/30 est une huile à base de synthèse multigrade pour boîtes à vitesses spécialement étudiée pour les hautes exigences posées par les motos. Des huiles de base de première qualité et des additifs les plus modernes garantissent une lubrification et un passage des vitesses optimal.

 

  • excellent passage des vitesses sous toutes les
    températures
  • protection anticorrosion de première classe
  • suppression extrêmement forte de la mousse
  • sécurité de lubrification optimale pendant toute la durée d'utilisation

  • Référence

    1099545
  • Type d'article

    Huile de boite

    Comment trouver la bonne pièce pour ma moto ?

    Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.

    Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.

    Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.

    Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.


    Quelle huile moteur choisir pour sa moto cross ou enduro ?

    Le choix dépend du type de moteur.

    Moteur 4 temps : utilisez une huile moteur spécifique moto avec la certification JASO MA ou MA2. Cette norme garantit la compatibilité avec l'embrayage à bain d'huile (une huile auto classique ferait patiner l'embrayage). Viscosité courante : 10W-50 ou 10W-40 selon les préconisations de votre constructeur.

    Moteur 2 temps : huile de mélange synthétique ou semi-synthétique, dosée selon le ratio constructeur (généralement entre 1,5% et 3%). Une huile de qualité réduit l'encrassement du moteur et protège mieux le piston et le cylindre.

    Fréquence de vidange en 4 temps : toutes les 10 à 15 heures en cross et enduro intensif. En usage loisir, toutes les 20 à 30 heures. Changez le filtre à huile à chaque vidange.

    Retrouvez la préconisation exacte pour votre moto via les vues éclatées constructeur, qui indiquent les références et les quantités d'huile spécifiées par le fabricant.


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