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ligne complète d'échappement akrapovic evo titane yamaha 450 yz-f 23-24
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Une coopération étroite entre les départements Racing R&D et R&D d'Akrapovi? a abouti à un échappement presque identique aux spécifications de celui avec lequel l' équipe Monster Energy Yamaha Factory MXGP courra lors de la saison 2023 du Championnat du monde de motocross. Le design sur mesure s'adapte à l'espace limité de la moto et est le plus grand que l'espace permet. Cela permet une insonorisation accrue pour atténuer l'impact sur l'environnement naturel tout en facilitant également un meilleur débit pour que les gaz d'échappement sortent de la chambre de combustion avec le moins de restrictions possible. Une nouvelle surface profilée, qui influence le son profond et complet, et une chambre de résonance intégrée pour des performances optimales et dignes du son d'un échappement Akrapovi?, sont toutes conçues pour garantir que ce système respecte les limites de bruit FIM pour la compétition. Une technique particulière a été utilisée pour imprimer le logo sur la surface : il n'y a pas d'autocollant ni de gravure, mais une nouvelle façon d'ajouter le logo. Développé pour être utilisé uniquement sur des circuits de compétition en circuit fermé, il s'agit d'une opération plug-and-play simple à installer, sans reprogrammation nécessaire.
POUR LES COMPÉTITIONS FERMÉES UNIQUEMENT. NON DESTINÉ À UNE UTILISATION ROUTE.
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Référence
18202034 -
Type d'article
Ligne d'échappement
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Silencieux (2 temps) : la laine de roche intérieure se tasse et se brûle avec le temps, ce qui augmente le bruit et peut affecter les performances. Remplacez la laine toutes les 30 à 50 heures en cross, ou dès que le bruit augmente sensiblement. Le corps du silencieux se remplace quand il est percé, bosselé ou fissuré.
Pot d'échappement / collecteur : en 2 temps, le pot de détente (ou pot d'expansion) influence directement les performances du moteur. Remplacez-le en cas de fissure, de déformation importante ou de corrosion avancée. En 4 temps, le collecteur est plus durable mais les joints de raccord sont à surveiller.
Homologation : si vous roulez sur route ouverte (enduro avec liaisons), votre silencieux doit respecter les normes sonores en vigueur. Les silencieux d'origine constructeur sont homologués. Les silencieux aftermarket de compétition ne le sont pas.
Marques disponibles : FMF, Akrapovic, Arrow, Pro Circuit et pièces d'origine constructeur.