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boite à outils stark complète

Stark Future
Ce produit est-il compatible avec ma moto ?
Price: 499,90 €
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Plus de 100 000 références

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Pièces, équipement et pièces d'origine

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Boite à outils STARK complètebr

La boîte à outils contient les outils appropriés pour démonter et remonter complètement le Stark VARG et comprend plusieurs clés dynamométriques, la plus petite de 2 Nm à 20 Nm tandis que la plus grande de 20 Nm à 100 Nm+. Le boîtier en métal, l'intérieur en bois et le chiffon en microfibre signifient qu'aucun plastique n'a été utilisé.


L'ensemble des pièces détachées et accessoires d'origine pour la STARK Varg sont proposés par Oxmoto. Remplacez très facilement et au moins cher vos pièces et consommables pour votre moto, leviers, pédales, plaquettes ou kit plastiques tout y est !Innovante et ultra performante la STARK Varg possède tous les atouts pour être LA moto de demain. Une technologie électrique et électronique de haut niveau permette à cette moto de convenir à l'ensemble de ses utilisateurs. Si par malchance vous venez à casser une pièce, Oxmoto dispose du catalogue complet de pièces de rechange d'origine constructeur STARK FUTURE pour vous dépanner au plus vite.

  • Référence

    SMX1-Toolbox
  • Type d'article

    Pièce d'origine

    Comment fonctionnent les vues éclatées constructeur sur Oxmoto ?

    Une vue éclatée (ou microfiche) est un schéma technique officiel du constructeur qui décompose chaque partie de votre moto en détaillant chaque pièce avec sa référence, son prix et sa disponibilité en stock.

    Pour les utiliser :

    1. Choisissez votre constructeur : KTM, Beta, GasGas, Sherco ou Stark Future.

    2. Sélectionnez la cylindrée de votre moto (de 50cc à 525cc, ou électrique).

    3. Choisissez l'année de votre modèle.

    4. Naviguez entre les différentes sections : moteur (piston, boîte de vitesses, embrayage, carter) et partie-cycle (fourche, cadre, freinage, roues, échappement).

    Oxmoto est concessionnaire officiel de ces marques. Les pièces proviennent directement des constructeurs. En cas de pièce non stockée, nous commandons chaque jour chez le constructeur : comptez environ 72h d'approvisionnement.


    Quelle différence entre une pièce d'origine et une pièce adaptable ?

    Pièce d'origine (OEM) : fabriquée par ou pour le constructeur de votre moto. Référence identique à celle montée en usine. Garantie de compatibilité parfaite et de qualité constructeur. Disponible chez Oxmoto via les vues éclatées pour KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future.

    Pièce adaptable (aftermarket) : fabriquée par un équipementier tiers (Athena, Vertex, Prox, Hiflo, Twin Air, AFAM, DID), conçue pour remplacer la pièce d'origine. Souvent moins chère, parfois de performance équivalente ou supérieure selon la marque et l'application.

    Comment choisir : pour l'entretien courant (filtres, joints, consommables), les pièces adaptables de qualité font très bien le travail. Pour les pièces moteur structurelles (piston, vilebrequin, carter) ou la partie-cycle critique (freinage, direction), la pièce d'origine reste la référence. Notre équipe peut vous conseiller au cas par cas.


    Qu'est-ce que la Stark Varg et quelles pièces Stark Future sont disponibles ?

    La Stark Varg est une moto de cross 100% électrique développée par Stark Future, start-up suédoise. Elle se distingue par une puissance équivalente à une 450cc thermique, un moteur sans entretien (pas de vidange, pas de filtre à huile, pas de liquide de refroidissement) et une autonomie adaptée aux sessions de cross.

    Oxmoto est distributeur officiel Stark Future. La Stark Varg est disponible à l'achat et visible en showroom.

    Pièces d'origine Stark Future : les références constructeur sont accessibles via les vues éclatées Stark Future. La moto partage certains composants avec l'univers KTM (suspensions WP notamment), ce qui facilite l'approvisionnement.

    L'entretien d'une Stark Varg est considérablement réduit par rapport à une moto thermique : pas de piston à changer, pas de kit chaîne (transmission directe), pas de filtre à air. Les points d'usure principaux restent les plaquettes de frein, les pneus et les suspensions.


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