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Casque enfant ALPINESTARS SM3 Wurx multicouleur 2025
C'est certainement LA marque qui a le vent en poupe après une année 2024 dominée par les Honda Boys outre atlantique, les frères Lawrence, Jett et Hunter, mais également Haiden Deegan. L'omniprésente d'Alpinestars sur les paddocks et sur le podium est une réalité et le fabriquant italien surf sur sa lancée avec sa collection 2025.
L'objectif d'Alpinestars à travers les casques SM3 est de créer un VRAI casque enfant. Avec le S-M3, l'équipe de la R&D (recherche et développement) casques d'Alpinestars a conçu une coque thermo-injectée pour offrir le mélange parfait d'une excellente ventilation et d'un confort inégalé, afin d'avoir un poids le plus léger possible, le tout sans compromis sur aucun autre front, notamment la sécurité.
La conception du Alpinestars S-M3 est innovante de part sa construction mais les italiens ne s'arrêtent pas là et pensent également pratique. En effet ce casque enfant est disponible en trois tailles distinctes mais le SM3 est pourtant fabriqué qu'avec 2 coques. Ainsi un enfant qui fait un YM actuellement pourra simplement remplacer les mousses pour avoir un YL et ainsi prolonger la vie de son casque ! Grâce à cela le YS est une taille à part qui conviendra au tout petit dès 3/4 ans.
Casque ALPINESTARS S-M3 2025 en détail :
- Deux tailles de coque pour garantir une meilleure sécurité
- Entièrement nouveau pour fabriquer un vrai casque enfant
- Système de retrait d’urgence des mousses
- Mousses enveloppantes 3D, démontables et lavables
- Coque thermo-injectée
- Casque ultra-ventilé et ultra léger
- Fermeture double-d
- Construction par assemblage de couche de carbone et composite
- Poids : 1060 +/- 50g
- Norme : ECE R 22.06 (nouvelle norme d'homologation)
-
Référence
8302125-1574-YS -
Type d'article
Casque -
Gamme
SM3 -
Année
2026
Le choix d'un casque moto repose sur trois critères : la taille, le type et l'homologation.
Pour la taille, mesurez votre tour de tête avec un mètre ruban souple placé au-dessus des sourcils et des oreilles, au point le plus large du crâne. Reportez cette mesure au guide des tailles du fabricant. Les tailles varient d'une marque à l'autre (Shark, Bell, Shot, Kenny). Un casque neuf doit être ajusté, voire légèrement serré : les mousses intérieures se tassent avec l'usage.
Pour le type, tout dépend de votre pratique. Le casque cross (mentonnière avancée, visière longue, port du masque) pour le motocross et l'enduro. L'intégral pour la route. Le modulable pour un usage mixte route/ville. Le jet pour les trajets urbains courts.
Pour l'homologation, la norme ECE 22.06 est le standard en vigueur en Europe. Vérifiez l'étiquette à l'intérieur du casque avant tout achat.
Un casque doit être remplacé immédiatement après tout choc significatif, même si aucun dommage n'est visible. La structure interne en polystyrène se déforme à l'impact et ne protège plus correctement.
Sans choc, la durée de vie recommandée par les fabricants est de 5 ans. Le polystyrène, les colles et les mousses se dégradent avec le temps, les UV et la transpiration.
En pratique intensive (compétition cross ou enduro), les mousses se tassent plus vite. Vérifiez régulièrement que le casque reste bien ajusté. S'il bouge sur votre tête ou si la mousse intérieure s'est aplatie, il est temps de le changer.
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