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Pneu BRIDGESTONE BATTLAX T31 FRONT 110/80 R 18 58V TL
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Pièces, équipement et pièces d'origine
Expertise moto
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Le design innovant du T31 et son nouveau composé de gomme permettent à tous les utilisateurs de motos Sport Touring de se sentir en pleine en confiance dans toutes les conditions.
Les avancées obtenues par temps froid et humide sont directement liées aux recherches menées au niveau moléculaire afin d’optimiser la dispersion de la silice dans le caoutchouc.
Avec un angle de courbure optimisé qu’autorise une surface de contact élargie, quelle que soit l’inclinaison, c’est un nouveau plaisir de conduite que découvrent les fans de Sport-Touring, avec des performances inédites sur route sèche et une maniabilité impressionnante sur route humide.
DES RÉACTIONS ADAPTÉES EN TOUTES CIRCONSTANCES
Le T31, disponible aussi en GT, donne entière confiance aux pilotes de motos Sport-Touring grâce à un grip maximal et des réactions adaptées en toutes circonstances.
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Référence
10552 -
Type d'article
Pièce d'origine -
Pièce d'origine
Oui -
Diamètre
18 -
Largeur
110
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le terrain dicte le choix du pneu.
En cross : terre dure = gomme tendre avec crampons courts et serrés pour maximiser l'adhérence. Terre meuble = crampons hauts et espacés pour évacuer la terre et accrocher en profondeur. Sable = crampons type "palette" très espacés.
En enduro : privilégiez un pneu polyvalent si vous roulez sur des terrains variés (type Michelin Enduro Medium). Si votre terrain principal est identifié, adaptez : gomme tendre pour les roches, crampons espacés pour la boue, profil intermédiaire pour les sous-bois.
Homologation route : si vous roulez sur route ouverte (liaisons en enduro, rallye), votre pneu doit porter le marquage DOT. Les pneus cross purs ne sont pas homologués route.
Mousse ou chambre à air : la chambre à air est le standard (moins chère, facile à remplacer). La mousse (Nuetech, Moose) supprime le risque de crevaison et permet de rouler à très basse pression pour une meilleure adhérence en enduro technique. Contrepartie : sensation plus dure et durée de vie limitée (30 à 50 heures).
Oxmoto est concessionnaire officiel Sherco. Sherco est un constructeur français basé à Nîmes, spécialisé dans l'enduro et le trial, reconnu pour ses moteurs performants et sa fiabilité.
Motos neuves Sherco : gammes SE et SEF (enduro 2T et 4T, de 125 à 500cc), gammes ST (trial) et gammes 50cc. Sherco propose aussi des modèles homologués route pour les liaisons en enduro.
Pièces d'origine Sherco : toutes les références constructeur sont accessibles via les vues éclatées Sherco. Sélectionnez votre cylindrée et votre année pour accéder aux microfiches moteur et partie-cycle.
Accessoires Sherco Factory : la gamme officielle de protections, pièces de performance et sportswear est disponible.
En tant que concessionnaire, nous commandons chaque jour chez Sherco. Les pièces non stockées sont disponibles sous environ 72h.
Compatibilité moto
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