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Le régulateur de valve d'échappement S3 vous fera découvrir et apprécier votre moteur grâce à la commande de votre soupape d'échappement actionnée facilement et de votre propre main.
Son fonctionnement totalement intuitif et adapté à tout type de pilote, situation et terrain, vous fera remarquer un TRÈS GRAND changement de réaction du moteur sur place, pouvant le faire varier en quelques secondes même avec le moteur en marche sans outils et sans outils. 100% sure grâce a la protection renforcée dans la partie inferieur.
- Contrôler et jouer avec les réglages de la valve d’échappement sans outils
- Modifiez le comportement moteur selon les conditions et selon vos envies
- Accès facile, rapide et sure depuis l’extérieur avec la main, sans arrêter le moteur
*Comprend un joint torique, prêt à être utilisé
Le développement de ce produit respecte la philosophie du produit S3 qui cherche à offrir au pilote un plus de qualité, de design, de valeur pratique sans oublier l'ADN Racing de la marque.
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Référence
PV-1373-O -
Type d'article
Accessoires -
Couleur
Orange
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Silencieux (2 temps) : la laine de roche intérieure se tasse et se brûle avec le temps, ce qui augmente le bruit et peut affecter les performances. Remplacez la laine toutes les 30 à 50 heures en cross, ou dès que le bruit augmente sensiblement. Le corps du silencieux se remplace quand il est percé, bosselé ou fissuré.
Pot d'échappement / collecteur : en 2 temps, le pot de détente (ou pot d'expansion) influence directement les performances du moteur. Remplacez-le en cas de fissure, de déformation importante ou de corrosion avancée. En 4 temps, le collecteur est plus durable mais les joints de raccord sont à surveiller.
Homologation : si vous roulez sur route ouverte (enduro avec liaisons), votre silencieux doit respecter les normes sonores en vigueur. Les silencieux d'origine constructeur sont homologués. Les silencieux aftermarket de compétition ne le sont pas.
Marques disponibles : FMF, Akrapovic, Arrow, Pro Circuit et pièces d'origine constructeur.
Compatibilité moto
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