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Bouchon de vidange magnétique RFX Pro (Vert) [M10 x 22 mm x 1,5] - Kawasaki KXF450/450R

RFX
Ce produit est-il compatible avec ma moto ?
Price: 16,00 €
Product availability: En stock Expédition estimée : 15/10/2026
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Bouchon de vidange magnétique RFX Pro (Vert) [M10 x 22 mm x 1,5] pour Kawasaki KXF450 06-15 KLX450R 08-15

  • Piège les particules métalliques présentes dans l'huile pour prolonger la durée de vie du moteur
  • Usiné CNC en aluminium 6061-T6 avec une conception légère
  • Pré-percé pour le fil à freiner
  • Veuillez vérifier la compatibilité avec le bouchon d'origine avant l'achat et le montage

  • Référence

    FXDB2020099GN
  • Type d'article

    Accessoires
  • Couleur

    Vert
  • Matière

    Aluminium
  • Diamètre

    M10
  • Filetage

    1.5

    Comment trouver la bonne pièce pour ma moto ?

    Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.

    Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.

    Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.

    Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.


    Quand faut-il changer le piston de sa moto cross ou enduro ?

    Le remplacement du piston est préventif en tout-terrain. Attendre la casse, c'est risquer des dégâts bien plus coûteux (cylindre, vilebrequin, carter).

    Moteur 4 temps : les constructeurs préconisent généralement un contrôle toutes les 50 à 100 heures et un remplacement entre 100 et 200 heures selon la cylindrée et l'intensité d'utilisation. Les symptômes d'usure : perte de compression, démarrage plus difficile, consommation d'huile anormale, bruit de claquement à froid.

    Moteur 2 temps : l'usure est plus rapide. Contrôle toutes les 30 à 50 heures, remplacement entre 60 et 120 heures. Surveillez le jeu à la coupe du segment (mesuré au pied à coulisse dans le cylindre) et l'état visuel du piston (traces de grippage, rayures).

    Remplacez toujours ensemble : piston, axe, clips et segments. Les kits complets (Vertex, Athena, pièces d'origine) incluent tous ces éléments. Vérifiez la compatibilité avec votre modèle via le filtre moto ou les vues éclatées constructeur.


Compatibilité moto

Toutes les motos compatibles :

MOTO KAWASAKI
Modèle
KLX 450 R
Cylindrée
450
Année
2015
Modèle
KLX 450 R
Cylindrée
450
Année
2014
Modèle
KLX 450 R
Cylindrée
450
Année
2013
Modèle
KLX 450 R
Cylindrée
450
Année
2012
Modèle
KLX 450 R
Cylindrée
450
Année
2011
Modèle
KLX 450 R
Cylindrée
450
Année
2010
Modèle
KLX 450 R
Cylindrée
450
Année
2009
Modèle
KLX 450 R
Cylindrée
450
Année
2008
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