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Disque de frein RFX Pro pétale flottant Images
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Les disques de la série RFX Race sont conçus et testés au plus haut niveau par les meilleures équipes des championnats du monde et de Grande-Bretagne.
Découpés au laser avec précision dans de l'acier inoxydable de haute qualité et traités thermiquement pour une résistance à l'usure, les disques RFX présentent également une finition colorée spéciale résistante à la chaleur sur les faces non usées pour offrir la meilleure résistance à la corrosion.
Les disques de la série RFX Race sont rectifiés avec une précision de 0,01 mm pour une sensation de frein instantanée et une réduction de la perte de puissance.
Les disques de la série RFX Race sont les nouveaux leaders en termes de prix pour le remplacement des disques de frein OEM.
Caractéristiques des disques de la série Race :
- Découpés au laser à partir d'acier inoxydable de haute qualité.
- Traitement thermique pour résister à une usure excessive des plaquettes de frein.
- Revêtement Comaxit (traitement de surface de couleur métallique).
- Profil conçu en CAO pour plus de légèreté et une réduction du poids non suspendu.
- Le design en vague assure un nettoyage optimal des plaquettes.
- Les trous d'aération découpés avec précision et le design en vague dissipent la chaleur.
-
Référence
FXBD5060099BK -
Type d'article
Disque de frein -
Couleur
Black -
Diamètre extérieur
260 -
Diamètre intérieur
127
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le choix dépend du matériau et de votre usage.
Plaquettes frittées : mordant puissant et progressif, excellente résistance à la chaleur. Idéales pour le cross, l'enduro et la route sportive. Elles usent davantage le disque mais offrent un freinage constant même dans des conditions extrêmes (boue, eau, longues descentes).
Plaquettes organiques : freinage doux et progressif, moins d'usure sur le disque. Bonnes pour l'enduro loisir et l'usage route courant. Elles perdent en efficacité à haute température.
Quand les remplacer : vérifiez l'épaisseur du matériau de friction à chaque entretien. En dessous du témoin d'usure (généralement 1,5 mm restant), remplacez immédiatement. En cross, l'usure est accélérée par la boue et les sollicitations répétées.
Changez les plaquettes avant et arrière en même temps pour un freinage équilibré. Marques disponibles : Brembo, Galfer, Bendix et pièces d'origine constructeur.
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