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protecteur pompe à eau polisport - husqvarna / ktm 350 exc-f 2016-2023 Images
protecteur pompe à eau polisport - husqvarna / ktm 350 exc-f 2016-2023
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Polisport releases a new range of protections for the bike. The Water pump Protectors will complement the Polisport?s range, to protect the Water pump of a selection of brands and models. The Water pump Protectors are highly resistant plastic parts that will protect against impacts and abrasion. The parts will also feature a textured finish and are easily assembled to the Water pump cover. All range is available in black and brand color for Yamaha, Honda, KTM, Sherco, Gas Gas, Beta, and Sherco models. FEATURES Abrasion and impact resistant Easy and intuitive installation Hard shell in hard resistant PA6 (polyamide) Optimum protection against rock impacts Resistant to high temperatures Periodical cleaning and removal advised Polisport exclusive design
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Référence
1116558005 -
Type d'article
Protection de pompe à eau
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le remplacement du piston est préventif en tout-terrain. Attendre la casse, c'est risquer des dégâts bien plus coûteux (cylindre, vilebrequin, carter).
Moteur 4 temps : les constructeurs préconisent généralement un contrôle toutes les 50 à 100 heures et un remplacement entre 100 et 200 heures selon la cylindrée et l'intensité d'utilisation. Les symptômes d'usure : perte de compression, démarrage plus difficile, consommation d'huile anormale, bruit de claquement à froid.
Moteur 2 temps : l'usure est plus rapide. Contrôle toutes les 30 à 50 heures, remplacement entre 60 et 120 heures. Surveillez le jeu à la coupe du segment (mesuré au pied à coulisse dans le cylindre) et l'état visuel du piston (traces de grippage, rayures).
Remplacez toujours ensemble : piston, axe, clips et segments. Les kits complets (Vertex, Athena, pièces d'origine) incluent tous ces éléments. Vérifiez la compatibilité avec votre modèle via le filtre moto ou les vues éclatées constructeur.
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