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chaîne de transmission ek 520 mrd7 - sans joint - 114m

Ek Chain
Ce produit est-il compatible avec ma moto ?
Price: 92,99 €
Product availability: En stock Livraison estimée : 28/09/2026
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Chaîne de transmission EK 520MRD7 520


EK Chain, c'est l'excellence japonaise de la transmission moto. Fondée en 1941, EK Chain (Enuma Chain) est une référence mondiale dans la conception de chaînes de transmission haute performance pour motos. Fabriquées au Japon avec des technologies de pointe, les chaînes EK allient robustesse, précision et longévité, que ce soit pour un usage routier, tout-terrain ou compétition.

Grâce à leur savoir-faire reconnu, EK équipe aussi bien les amateurs exigeants que les teams professionnels. Leur gamme couvre tous les besoins : chaînes standard, renforcées, à joints toriques ou X-ring, avec un soin particulier apporté à la résistance à l'usure, au poids et aux performances.

Choisir EK, c’est miser sur la fiabilité, même dans les conditions les plus extrêmes.

 

La EK MRD7 est le fleuron des chaînes de transmission de la marque japonaise. Développée spécifiquement pour la compétition, elle combine technologie de pointe, légèreté et résistance extrême. C’est la chaîne privilégiée par de nombreux teams en Supercross, Motocross et Vitesse, où chaque gramme et chaque watt comptent.

Dotée d’un design affiné et de matériaux ultra résistants, la MRD7 offre une excellente réduction des pertes de puissance tout en supportant les contraintes les plus intenses. Elle est également conçue pour minimiser l'allongement et maximiser la durée de vie, même en usage intensif.

 

🔥 Pourquoi choisir la EK 520 MRD7 ?

✔ Chaîne ultra-légère – Gain de performance immédiat
✔ Haute résistance à la traction – Pour les moteurs puissants et les départs explosifs
✔ Faible allongement – Idéale pour la compétition où la précision est clé
✔ Fabriquée au Japon – Qualité et fiabilité de fabrication irréprochables

 

🏁 La MRD7, c’est la chaîne des pros. Taillée pour la gagne.

 

Caractéristiques :

  • 114 maillons
  • couleur or
  • sans joint torique
  • attache type clip

  • Référence

    1129901019
  • Type d'article

    Chaîne

    Comment trouver la bonne pièce pour ma moto ?

    Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.

    Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.

    Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.

    Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.


    À quelle fréquence changer son kit chaîne moto ?

    Vérifiez l'état de la chaîne, du pignon et de la couronne à chaque sortie. Les signes d'usure : maillon grippé, dent de pignon en crochet, jeu excessif de la chaîne malgré le réglage de tension.

    En cross et enduro, comptez 30 à 80 heures selon l'entretien et les conditions de terrain. En usage route, la durée de vie est plus longue (15 000 à 30 000 km) si le graissage est régulier.

    Règle essentielle : remplacez toujours les trois éléments ensemble (chaîne + pignon + couronne). Un pignon neuf sur une chaîne usée s'use prématurément, et inversement.

    Le graissage régulier après chaque sortie est le geste d'entretien qui allonge le plus la durée de vie de votre transmission. Utilisez un lubrifiant chaîne adapté au tout-terrain (résistant à l'eau et à la boue).


Compatibilité moto

Toutes les motos compatibles :

MOTO APRILIA
Modèle
CLIMBER 280
Cylindrée
280
Année
1994
Modèle
MXV 450
Cylindrée
450
Année
2015
Modèle
MXV 450
Cylindrée
450
Année
2014
Modèle
MXV 450
Cylindrée
450
Année
2013
Modèle
MXV 450
Cylindrée
450
Année
2012
Modèle
MXV 450
Cylindrée
450
Année
2011
Modèle
MXV 450
Cylindrée
450
Année
2010
Modèle
MXV 450
Cylindrée
450
Année
2009
Modèle
MXV 450
Cylindrée
450
Année
2008
Modèle
RXV 450
Cylindrée
450
Année
2015
Modèle
RXV 450
Cylindrée
450
Année
2014
Modèle
RXV 450
Cylindrée
450
Année
2013
Modèle
RXV 450
Cylindrée
450
Année
2012
Modèle
RXV 450
Cylindrée
450
Année
2011
Modèle
RXV 450
Cylindrée
450
Année
2010
Modèle
RXV 450
Cylindrée
450
Année
2009
Modèle
RXV 450
Cylindrée
450
Année
2008
Modèle
RXV 450
Cylindrée
450
Année
2007
Modèle
RXV 450
Cylindrée
450
Année
2006
Modèle
RXV 450
Cylindrée
450
Année
2005
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