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Casque Enfant Alpinestars SM-3 Youth – Sécurité et confort inspirés du haut niveau
Le SM-3 Youth est un casque tout-terrain spécialement conçu pour les jeunes pilotes de MX, enduro et off-road, intégrant les technologies issues des casques adultes Alpinestars. Léger, protecteur et ventilé, il offre une solution complète pour les enfants de 6 à 14 ans, avec un ajustement ergonomique adapté à leur morphologie.
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Coque avancée et légère : construction thermo-injectée à densité variable pour une protection optimale – poids : 1430g (ECE)
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Ventilation efficace : 10 entrées + 7 extracteurs pour un flux d’air maximal et une bonne gestion de la chaleur
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Protection rotationnelle : revêtement à faible friction sur la mousse EPS, inspiré du liquide céphalo-rachidien naturel, limitant les forces en cas d’impact oblique
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Sécurité renforcée :
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Système de libération de la visière breveté pour réduire les forces sur le cou en cas de chute
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Ajustement enfant ergonomique, spécialement profilé pour les jeunes morphologies
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- Norme ECE 22-06
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Référence
8303126-9277-YS -
Type d'article
Casque -
Gamme
SM3 -
Année
2026 -
Couleur
Violet, Noir
Le choix d'un casque moto repose sur trois critères : la taille, le type et l'homologation.
Pour la taille, mesurez votre tour de tête avec un mètre ruban souple placé au-dessus des sourcils et des oreilles, au point le plus large du crâne. Reportez cette mesure au guide des tailles du fabricant. Les tailles varient d'une marque à l'autre (Shark, Bell, Shot, Kenny). Un casque neuf doit être ajusté, voire légèrement serré : les mousses intérieures se tassent avec l'usage.
Pour le type, tout dépend de votre pratique. Le casque cross (mentonnière avancée, visière longue, port du masque) pour le motocross et l'enduro. L'intégral pour la route. Le modulable pour un usage mixte route/ville. Le jet pour les trajets urbains courts.
Pour l'homologation, la norme ECE 22.06 est le standard en vigueur en Europe. Vérifiez l'étiquette à l'intérieur du casque avant tout achat.
Un casque doit être remplacé immédiatement après tout choc significatif, même si aucun dommage n'est visible. La structure interne en polystyrène se déforme à l'impact et ne protège plus correctement.
Sans choc, la durée de vie recommandée par les fabricants est de 5 ans. Le polystyrène, les colles et les mousses se dégradent avec le temps, les UV et la transpiration.
En pratique intensive (compétition cross ou enduro), les mousses se tassent plus vite. Vérifiez régulièrement que le casque reste bien ajusté. S'il bouge sur votre tête ou si la mousse intérieure s'est aplatie, il est temps de le changer.