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- Sabot Ducati Desert X en plastique polyéthylène haute densité .
- Poids : 3.5Kg , conçu en PEHD d’épaisseur 8mm, notre protection couvre l’intégralité du bloc moteur jusqu’au-dessous du radiateur.
- La conception d’un système unique de fixation avant évitera l’écrasement contre les carters en cas d’impact et permettra également un montage / démontage facile. Côté gauche de la moto, le sabot protège entièrement la pompe à eau sans aucun lien direct avec le carter. Une mousse est fournie pour éliminer le contact direct sur la pompe à eau.
- Pas de vibrations, pas de déformations, pas de bruit métallique dû aux impacts, c’est autant d’avantages qu’on ne retrouve pas sur des sabots alu, sans compter le gain de poids : 30 à 40% plus léger pour un produit à caractéristiques égales.Compatible avec les Crash bars Hepco and Becker
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Référence
AX1689 -
Type d'article
Sabot -
Couleur
Noir -
Matière
PEHD - Polyéthylène haute densité
Oxmoto propose une large gamme d'accessoires pilote et de sportswear issus des collections officielles des constructeurs et des équipementiers.
Sportswear officiel : les collections textiles KTM Powerwear, GasGas et Sherco Factory sont disponibles (t-shirts, sweats, casquettes, vestes lifestyle). C'est l'équipement pour afficher vos couleurs en dehors de la piste.
Accessoires pilote : sacs à dos d'hydratation pour les sorties enduro, sacoches, bananes, lunettes de soleil et accessoires de protection complémentaires.
Idées cadeaux : cartes cadeaux Oxmoto, accessoires de paddock, produits d'entretien et petits équipements sont disponibles pour faire plaisir à un passionné de moto.
En enduro, la moto est exposée aux pierres, aux branches et aux chutes sur terrain technique. Les protections essentielles :
Sabot moteur : indispensable pour protéger le carter et le cadre contre les pierres et les souches. Choisissez un sabot en composite ou en aluminium selon votre budget et votre pratique.
Protections radiateur : les radiateurs sont vulnérables en cas de chute latérale. Les protections (grilles + cadres) absorbent les impacts sans compromettre le refroidissement.
Protège-mains : protègent les leviers de frein et d'embrayage contre les branches et les chutes. Les protège-mains fermés (coques rigides) sont les plus protecteurs.
Protection de disque : évite les déformations du disque de frein avant en cas de contact avec une pierre ou une souche.
Protection de fourche : protège les tubes de fourche contre les impacts de pierres qui pourraient endommager les joints spy.
Toutes les protections sont disponibles avec le filtre de compatibilité par moto.