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Elegante, Robuste, Précise and Magnifique. Le modelage ultime, alliant flexibilité et robustesse.
5 concepts qui font de nos chaînes ThreeD une réalité.
Impressionnante
- Silhouette exceptionnelle
- La forme courbée conçue en 3D est une forme évolutive avec de nombreuses adaptations possibles dans le futur.
Dynamique
- Rendement de transmission épatant
- Accélération souple et puissante grâce à l'excellente capacité de transmission
Elégante
- Chaîne premium argent brillant
- Seul notre design 3D permet d'avoir une forme aussi élégante et une brillance durable
Advanced
- Nouveau procédé de fabrication révolutionnaire
- De loin plus performante qu'une chaîne standard en qualité de résistance à la fatigue, la qualité du matériau, etc.
- Viser la réduction du phénomène d'allongement
Légère
- Conception raffinée avec un poids minimum
- Forgée par notre technologie exclusive, renforçant la chaîne sans l'alourdir.
ThreeD Chains ses trois “D” : Design, 3Dimension and Dynamique
-
Référence
3D525Z 96L -
Type d'article
Chaîne -
Couleur
Acier -
Pas de la chaine
525
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Vérifiez l'état de la chaîne, du pignon et de la couronne à chaque sortie. Les signes d'usure : maillon grippé, dent de pignon en crochet, jeu excessif de la chaîne malgré le réglage de tension.
En cross et enduro, comptez 30 à 80 heures selon l'entretien et les conditions de terrain. En usage route, la durée de vie est plus longue (15 000 à 30 000 km) si le graissage est régulier.
Règle essentielle : remplacez toujours les trois éléments ensemble (chaîne + pignon + couronne). Un pignon neuf sur une chaîne usée s'use prématurément, et inversement.
Le graissage régulier après chaque sortie est le geste d'entretien qui allonge le plus la durée de vie de votre transmission. Utilisez un lubrifiant chaîne adapté au tout-terrain (résistant à l'eau et à la boue).
Compatibilité moto
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