Pour voir les pièces compatibles Sélectionner votre moto

pignon afam acier standard 88401 - 520

AFAM
Ce produit est-il compatible avec ma moto ?
Price: 22,00 €
Product availability: Rupture de stock
Plus de 100 000 références

Plus de 100 000 références

Pièces, équipement et pièces d'origine

Expertise moto

Expertise moto

Des motards vous répondent

Paiements 100% sécurisés

Paiements 100% sécurisés

Via carte bancaire, Paypal, Apple Pay...

Les pignons avant AFAM sont fabriqués en alliage d’acier haute résistance et usinés avec précision. La qualité de ces pignons a fait d’AFAM un leader mondial des composants de transmission moto.

Pignon avant standard en acier
Fabrication et qualité haut de gamme
Contribue à la durabilité du kit chaîne

  • Référence

    1149061001
  • Type d'article

    Pignon

    Comment trouver la bonne pièce pour ma moto ?

    Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.

    Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.

    Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.

    Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.


    À quelle fréquence changer son kit chaîne moto ?

    Vérifiez l'état de la chaîne, du pignon et de la couronne à chaque sortie. Les signes d'usure : maillon grippé, dent de pignon en crochet, jeu excessif de la chaîne malgré le réglage de tension.

    En cross et enduro, comptez 30 à 80 heures selon l'entretien et les conditions de terrain. En usage route, la durée de vie est plus longue (15 000 à 30 000 km) si le graissage est régulier.

    Règle essentielle : remplacez toujours les trois éléments ensemble (chaîne + pignon + couronne). Un pignon neuf sur une chaîne usée s'use prématurément, et inversement.

    Le graissage régulier après chaque sortie est le geste d'entretien qui allonge le plus la durée de vie de votre transmission. Utilisez un lubrifiant chaîne adapté au tout-terrain (résistant à l'eau et à la boue).


Chargement...
Retour en haut