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kit chaîne afam 520xrr3 13/41 renforcé - couronne standard
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Kit chaîne AFAM – Performance et durabilité maximales pour votre moto
Le kit chaîne AFAM associe des composants de haute qualité spécialement conçus pour les motards exigeants. Que ce soit pour des trajets sportifs ou des longues distances, ce kit garantit sécurité et fiabilité. Il comprend :
Chaîne 520XRR3 (renforcée) : Une chaîne X-ring renforcée offrant une résistance à la traction exceptionnelle et une grande durabilité. Conçue pour une transmission de puissance optimale dans des conditions exigeantes.
Pignon avant standard en acier : Conçu avec précision, robuste et parfaitement adapté à la chaîne.
Couronne arrière standard en acier : Solide et fiable, le complément idéal pour la chaîne et le pignon.
Pourquoi choisir AFAM ?Avec plus de 40 ans d’expérience, AFAM est un leader en matière de qualité et d’innovation dans la technologie moto. Chaque kit chaîne est fabriqué avec des technologies avancées et des matériaux de qualité supérieure pour offrir une expérience de conduite incomparable. Faites confiance à AFAM pour une sécurité et des performances maximales sur chaque trajet.
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Référence
3025505 -
Type d'article
Kit chaîne
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Vérifiez l'état de la chaîne, du pignon et de la couronne à chaque sortie. Les signes d'usure : maillon grippé, dent de pignon en crochet, jeu excessif de la chaîne malgré le réglage de tension.
En cross et enduro, comptez 30 à 80 heures selon l'entretien et les conditions de terrain. En usage route, la durée de vie est plus longue (15 000 à 30 000 km) si le graissage est régulier.
Règle essentielle : remplacez toujours les trois éléments ensemble (chaîne + pignon + couronne). Un pignon neuf sur une chaîne usée s'use prématurément, et inversement.
Le graissage régulier après chaque sortie est le geste d'entretien qui allonge le plus la durée de vie de votre transmission. Utilisez un lubrifiant chaîne adapté au tout-terrain (résistant à l'eau et à la boue).
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