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Kit chaîne AFAM 525XHR3 16/45 super-renforcé - couronne standard
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Kit chaîne AFAM avec chaîne 525XHR3G – Durabilité et précision pour votre moto
Ce kit chaîne AFAM de haute qualité a été spécialement conçu pour offrir une fiabilité maximale et une longue durée de vie. La combinaison de la chaîne AFAM 525XHR3G renforcée, d’une couronne arrière standard en acier et d’un pignon avant standard en acier garantit une transmission fluide même dans les conditions les plus exigeantes.
🔧 Composants inclus :
- Chaîne AFAM 525XHR3G – chaîne renforcée X-ring pour une excellente longévité
- Couronne arrière en acier standard AFAM – fabrication précise, robuste et fiable
- Pignon avant en acier standard AFAM – grande résistance à l’usure et ajustement parfait
Caractéristiques techniques de la chaîne AFAM 525XHR3G :
- Pas : 525
- Type : XHR3G (X-ring haute performance)
- Version renforcée pour un usage sportif
- Résistance à la traction : env. 4 300 kg
- Longueur des rouleaux : env. 15,88 mm
- Couleur : plaques extérieures dorées, intérieures grises
- Chaîne ouverte avec maillon de type rivet
- Friction réduite grâce au joint X-ring
- Très grande longévité même sous forte charge
Pourquoi choisir ce kit chaîne ?
Avec le kit chaîne AFAM 525XHR3G, vous bénéficiez d’un ensemble parfaitement adapté, fabriqué avec des matériaux de haute qualité, une finition irréprochable et une durabilité exceptionnelle. Idéal pour les motards sportifs et les grands rouleurs à la recherche d’un produit haut de gamme.
AFAM – La technologie de la course sur route.
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Référence
3024961 -
Type d'article
Kit chaîne -
Couleur
Or/Noir -
Pas de la chaine
525 -
Matière
Acier
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Vérifiez l'état de la chaîne, du pignon et de la couronne à chaque sortie. Les signes d'usure : maillon grippé, dent de pignon en crochet, jeu excessif de la chaîne malgré le réglage de tension.
En cross et enduro, comptez 30 à 80 heures selon l'entretien et les conditions de terrain. En usage route, la durée de vie est plus longue (15 000 à 30 000 km) si le graissage est régulier.
Règle essentielle : remplacez toujours les trois éléments ensemble (chaîne + pignon + couronne). Un pignon neuf sur une chaîne usée s'use prématurément, et inversement.
Le graissage régulier après chaque sortie est le geste d'entretien qui allonge le plus la durée de vie de votre transmission. Utilisez un lubrifiant chaîne adapté au tout-terrain (résistant à l'eau et à la boue).
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