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Huile mélange 2T IPONE R2000 Scoot - 2L
L’huile IPONE R2000 RS Scoot est un lubrifiant semi-synthèse spécialement développé pour les scooters 2 temps utilisés au quotidien. Sa formule équilibrée garantit une lubrification optimale du moteur, réduit les risques de serrage et limite efficacement les dépôts, même lors d’une utilisation urbaine intensive.
Pensée pour les moteurs 2T soumis à des variations constantes de régime — typiques de la circulation en ville —, la R2000 RS Scoot assure une combustion propre, un moteur plus fiable et une fumée réduite. Elle s’utilise aussi bien en mélange qu’en graissage séparé, selon la configuration de votre scooter.
Économique, efficace et adaptée aux besoins urbains : un incontournable pour l’entretien des scooters 2 temps.
Pourquoi choisir l’IPONE R2000 Scoot ?
✔ Huile 2 temps semi-synthèse
✔ Lubrification fiable pour usage urbain intensif
✔ Moins de dépôts = moteur plus propre & plus durable
✔ Fumée réduite et odeur moins prononcée
✔ Protection fiable contre le serrage et l’usure
✔ Compatible graissage séparé et mélange manuel
✔ Qualité IPONE – marque française spécialisée moto
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Référence
2801072 -
Type d'article
Huile moteur -
viscosité
Huile 2T
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le choix dépend du type de moteur.
Moteur 4 temps : utilisez une huile moteur spécifique moto avec la certification JASO MA ou MA2. Cette norme garantit la compatibilité avec l'embrayage à bain d'huile (une huile auto classique ferait patiner l'embrayage). Viscosité courante : 10W-50 ou 10W-40 selon les préconisations de votre constructeur.
Moteur 2 temps : huile de mélange synthétique ou semi-synthétique, dosée selon le ratio constructeur (généralement entre 1,5% et 3%). Une huile de qualité réduit l'encrassement du moteur et protège mieux le piston et le cylindre.
Fréquence de vidange en 4 temps : toutes les 10 à 15 heures en cross et enduro intensif. En usage loisir, toutes les 20 à 30 heures. Changez le filtre à huile à chaque vidange.
Retrouvez la préconisation exacte pour votre moto via les vues éclatées constructeur, qui indiquent les références et les quantités d'huile spécifiées par le fabricant.
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