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Huile Moteur IPONE Katana 10W50 – Spéciale motos routières & sportives
Offrez à votre moto routière le meilleur de la technologie française avec l’IPONE Katana 10W50, une huile 100% synthèse haut de gamme conçue pour garantir performances, protection et longévité. Développée pour les moteurs 4T modernes, elle assure une lubrification irréprochable, même en usage intensif, tout en optimisant le passage des vitesses grâce à la technologie Speed & Easy Shift.
Pensée pour les motos de route, sport-GT, roadsters ou machines sportives, l’IPONE Katana 10W50 assure stabilité thermique, protection maximale à haut régime et réduction de l’usure, pour rouler longtemps… et en toute confiance.
Pourquoi choisir l’IPONE Katana 10W50 ?
✔ 100% synthèse : stabilité exceptionnelle et tenue parfaite à haute température
✔ Compatible embrayage humide (norme JASO MA2) : pas de glissement, motricité maîtrisée
✔ Protection moteur renforcée : limite l’usure, protège à froid comme à chaud
✔ Passages de vitesses plus fluides : technologie Speed & Easy Shift
✔ Idéale pour motos routières, roadsters & sportives
✔ Excellente tenue dans le temps : performances constantes jusqu’à la vidange
✔ Fabrication made in France
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Référence
2801028 -
Type d'article
Huile moteur
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le choix dépend du type de moteur.
Moteur 4 temps : utilisez une huile moteur spécifique moto avec la certification JASO MA ou MA2. Cette norme garantit la compatibilité avec l'embrayage à bain d'huile (une huile auto classique ferait patiner l'embrayage). Viscosité courante : 10W-50 ou 10W-40 selon les préconisations de votre constructeur.
Moteur 2 temps : huile de mélange synthétique ou semi-synthétique, dosée selon le ratio constructeur (généralement entre 1,5% et 3%). Une huile de qualité réduit l'encrassement du moteur et protège mieux le piston et le cylindre.
Fréquence de vidange en 4 temps : toutes les 10 à 15 heures en cross et enduro intensif. En usage loisir, toutes les 20 à 30 heures. Changez le filtre à huile à chaque vidange.
Retrouvez la préconisation exacte pour votre moto via les vues éclatées constructeur, qui indiquent les références et les quantités d'huile spécifiées par le fabricant.
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