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Huile de boite de vitesse 2T IPONE BOX X-TREM - 1L
L’IPONE Box X-Trem est une huile de boîte 100% synthèse spécialement développée pour les motos tout-terrain 2 temps : enduro, motocross, supermotard et trial. Conçue pour résister aux conditions extrêmes — fortes charges, hautes températures, boue, sable ou eau — elle assure une protection maximale des engrenages et une accroche parfaite de l’embrayage.
Sa formulation haut de gamme garantit des passages de vitesses souples, précis et constants, même après plusieurs heures de roulage intensif. Elle offre également une excellente résistance au cisaillement et limite considérablement l’usure mécanique, prolongeant la durée de vie de la boîte et des disques d’embrayage.
Box X-Trem, c’est l’huile de transmission choisie par les pilotes exigeants pour rouler fort, longtemps, et dans les pires conditions.
Pourquoi choisir l’IPONE BOX X-TREM ?
✔ Huile de boîte 100% synthèse – niveau compétition
✔ Protection maximale contre l’usure et la surchauffe
✔ Accroche parfaite de l’embrayage, pas de glissement
✔ Vitesses plus douces, précises et régulières
✔ Résistance extrême au cisaillement
✔ Idéal conditions difficiles : sable, boue, franchissements
✔ Qualité IPONE – marque française spécialisée moto
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Référence
2800186 -
Type de lubrifiant
Huile 2T -
Type d'article
Huile de boite
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le choix dépend du type de moteur.
Moteur 4 temps : utilisez une huile moteur spécifique moto avec la certification JASO MA ou MA2. Cette norme garantit la compatibilité avec l'embrayage à bain d'huile (une huile auto classique ferait patiner l'embrayage). Viscosité courante : 10W-50 ou 10W-40 selon les préconisations de votre constructeur.
Moteur 2 temps : huile de mélange synthétique ou semi-synthétique, dosée selon le ratio constructeur (généralement entre 1,5% et 3%). Une huile de qualité réduit l'encrassement du moteur et protège mieux le piston et le cylindre.
Fréquence de vidange en 4 temps : toutes les 10 à 15 heures en cross et enduro intensif. En usage loisir, toutes les 20 à 30 heures. Changez le filtre à huile à chaque vidange.
Retrouvez la préconisation exacte pour votre moto via les vues éclatées constructeur, qui indiquent les références et les quantités d'huile spécifiées par le fabricant.