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Liquide de frein IPONE Brake DOT 5.1
L’IPONE Brake Dot 5.1 est un liquide de frein haute performance conçu pour les systèmes de freinage ABS, motos modernes et machines soumises à des conditions extrêmes. Grâce à son point d’ébullition très élevé, il garantit une réponse constante et précise, même lors de freinages répétés, d’une conduite sportive ou d’un usage tout-terrain intensif.
Sa formulation synthétique limite la prise d’humidité, prolonge la durée de vie du circuit et empêche la formation de bulles d’air responsables d’un freinage spongieux. Compatibilité parfaite avec les systèmes hydrauliques utilisant des liquides DOT 3 / DOT 4 / DOT 5.1.
En format 500 ml, il convient aussi bien aux entretiens réguliers qu’aux purges complètes réalisées en atelier ou à la maison.
Un liquide indispensable pour garder un freinage puissant, net et sûr.
Pourquoi choisir l’IPONE Brake DOT 5.1 ?
✔ Liquide de frein DOT 5.1 haute performance
✔ Point d’ébullition très élevé = freinage constant
✔ Compatible ABS, motos modernes & sportives
✔ Meilleure résistance à l’humidité que DOT 4
✔ Idéal route, piste, MX, enduro & supermotard
✔ Améliore la longévité du circuit de freinage
✔ Format 500 ml pratique et économique
✔ Qualité IPONE – marque française spécialisée moto
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Référence
2800313 -
Type d'article
Liquide de frein
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le choix dépend du matériau et de votre usage.
Plaquettes frittées : mordant puissant et progressif, excellente résistance à la chaleur. Idéales pour le cross, l'enduro et la route sportive. Elles usent davantage le disque mais offrent un freinage constant même dans des conditions extrêmes (boue, eau, longues descentes).
Plaquettes organiques : freinage doux et progressif, moins d'usure sur le disque. Bonnes pour l'enduro loisir et l'usage route courant. Elles perdent en efficacité à haute température.
Quand les remplacer : vérifiez l'épaisseur du matériau de friction à chaque entretien. En dessous du témoin d'usure (généralement 1,5 mm restant), remplacez immédiatement. En cross, l'usure est accélérée par la boue et les sollicitations répétées.
Changez les plaquettes avant et arrière en même temps pour un freinage équilibré. Marques disponibles : Brembo, Galfer, Bendix et pièces d'origine constructeur.
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