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Graisse chaîne IPONE X-Trem Chain Road (100 ml)
L’IPONE X-TREM Chain Road est un lubrifiant spécial chaînes routières conçu pour garantir une protection durable, une réduction optimale des frottements et une propreté exemplaire. Formulé pour les motos de route, sportives, roadsters et GT, il assure une lubrification précise et durable, même à haute vitesse ou sous forte contrainte.
Sa texture semi-fluide forme un film protecteur résistant qui limite l’usure du kit chaîne, réduit les projections et améliore la longévité de la chaîne, de la couronne et du pignon. Résistant à l’eau et à la corrosion, il reste efficace même sous la pluie ou après un long trajet.
Idéal pour les chaînes O-Ring, X-Ring et Z-Ring, X-TREM Chain Road est un indispensable pour rouler longtemps et proprement.
Pourquoi choisir l’IPONE X-Trem Chain Road ?
✔ Lubrifiant spécial route très adhérent
✔ Réduit fortement l’usure du kit chaîne
✔ Résiste à la vitesse, à la pluie et à la corrosion
✔ Projections limitées, chaîne plus propre
✔ Adapté chaînes O-Ring, X-Ring & Z-Ring
✔ Améliore la souplesse et réduit le bruit
✔ Application simple grâce au diffuseur haute précision
✔ Qualité IPONE – marque française spécialisée moto
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Référence
2800640 -
Type d'article
Graisse à chaîne
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le choix dépend du type de moteur.
Moteur 4 temps : utilisez une huile moteur spécifique moto avec la certification JASO MA ou MA2. Cette norme garantit la compatibilité avec l'embrayage à bain d'huile (une huile auto classique ferait patiner l'embrayage). Viscosité courante : 10W-50 ou 10W-40 selon les préconisations de votre constructeur.
Moteur 2 temps : huile de mélange synthétique ou semi-synthétique, dosée selon le ratio constructeur (généralement entre 1,5% et 3%). Une huile de qualité réduit l'encrassement du moteur et protège mieux le piston et le cylindre.
Fréquence de vidange en 4 temps : toutes les 10 à 15 heures en cross et enduro intensif. En usage loisir, toutes les 20 à 30 heures. Changez le filtre à huile à chaque vidange.
Retrouvez la préconisation exacte pour votre moto via les vues éclatées constructeur, qui indiquent les références et les quantités d'huile spécifiées par le fabricant.
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