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Casque BELL Youth MX-10 Mips - Talon Yellow/Black Images
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Héros du Motocross
Le MX-10 MIPS remplace le MX-9 MIPS et apporte une nouvelle énergie à l’entrée de gamme pour les pilotes du week-end, les débutants et les riders détendus qui veulent profiter de la piste. Conçu avec une coque en polycarbonate robuste ne pesant que 1300 g, il reste léger pour des sessions à la journée sans se ruiner. Il adopte le style Moto-10 avec une visière Flying Bridge et une ventilation de bouche amovible, tandis que sa doublure antimicrobienne garde l’intérieur propre à chaque sortie. Disponible du XS au XXL, il convient à toutes les morphologies et répond aux normes de protection DOT et ECE 22.06. Que vous partiez en trail ou que vous débutiez, le MX-10 MIPS allie style, sécurité et accessibilité. Le casque qui dit « Time to ride » — sans chichi, que du fun.
Garantie 5 ans
Certifications
- DOT/ECE 22.06
Ventilation
- Ventilation Velocity Flow™
Construction
- Coque en polycarbonate
- Liner EPS multi-densité
Gestion d’énergie
- Solution Mips® C
Technologies et fonctionnalités
- Protections clavicules EPS NRR
- Doublure antimicrobienne amovible et lavable
- Visière Flying Bridge
- Compatible systèmes de communication
-
Référence
-
Type d'article
Casque -
Année
2026 -
Couleur
Jaune -
Matière
Polycarbonate -
Type de jugulaire
Double D
Le choix d'un casque moto repose sur trois critères : la taille, le type et l'homologation.
Pour la taille, mesurez votre tour de tête avec un mètre ruban souple placé au-dessus des sourcils et des oreilles, au point le plus large du crâne. Reportez cette mesure au guide des tailles du fabricant. Les tailles varient d'une marque à l'autre (Shark, Bell, Shot, Kenny). Un casque neuf doit être ajusté, voire légèrement serré : les mousses intérieures se tassent avec l'usage.
Pour le type, tout dépend de votre pratique. Le casque cross (mentonnière avancée, visière longue, port du masque) pour le motocross et l'enduro. L'intégral pour la route. Le modulable pour un usage mixte route/ville. Le jet pour les trajets urbains courts.
Pour l'homologation, la norme ECE 22.06 est le standard en vigueur en Europe. Vérifiez l'étiquette à l'intérieur du casque avant tout achat.
Un casque doit être remplacé immédiatement après tout choc significatif, même si aucun dommage n'est visible. La structure interne en polystyrène se déforme à l'impact et ne protège plus correctement.
Sans choc, la durée de vie recommandée par les fabricants est de 5 ans. Le polystyrène, les colles et les mousses se dégradent avec le temps, les UV et la transpiration.
En pratique intensive (compétition cross ou enduro), les mousses se tassent plus vite. Vérifiez régulièrement que le casque reste bien ajusté. S'il bouge sur votre tête ou si la mousse intérieure s'est aplatie, il est temps de le changer.