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Degrippant IPONE Full Protect - 750ml
L’IPONE Full Protect est un spray multifonction indispensable pour protéger l’ensemble de votre moto : moteur, éléments métalliques, plastiques, jantes, visserie et surfaces exposées.
Sa formule professionnelle forme un film protecteur longue durée qui repousse l’eau, la corrosion, l’humidité, les poussières et même le sel d’hiver.
Idéal après un lavage ou avant un stockage prolongé, Full Protect laisse une pellicule protectrice fine qui préserve l’esthétique, empêche l’oxydation et facilite les prochains nettoyages.
Sur les zones difficiles d’accès, son spray haute précision pénètre dans les interstices pour protéger la visserie, les connectiques ou les parties exposées de la moto.
Un vrai “bouclier” pour garder votre moto propre, saine et protégée toute l’année.
Pourquoi choisir l’IPONE Full Protect ?
✔ Spray multifonction : protège moteur, visserie, plastiques, jantes
✔ Forme un film protecteur longue durée contre corrosion & humidité
✔ Effet déperlant : repousse l’eau, la boue et les saletés
✔ Idéal après lavage ou pour stockage de la moto
✔ Protège des attaques du sel et de l’oxydation
✔Application simple avec spray 750 ml
✔ Parfait route, enduro, cross, quad & SSV
✔ Qualité IPONE – marque française spécialisée moto
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Référence
2800664 -
Type d'article
Dégrippant
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le choix dépend du type de moteur.
Moteur 4 temps : utilisez une huile moteur spécifique moto avec la certification JASO MA ou MA2. Cette norme garantit la compatibilité avec l'embrayage à bain d'huile (une huile auto classique ferait patiner l'embrayage). Viscosité courante : 10W-50 ou 10W-40 selon les préconisations de votre constructeur.
Moteur 2 temps : huile de mélange synthétique ou semi-synthétique, dosée selon le ratio constructeur (généralement entre 1,5% et 3%). Une huile de qualité réduit l'encrassement du moteur et protège mieux le piston et le cylindre.
Fréquence de vidange en 4 temps : toutes les 10 à 15 heures en cross et enduro intensif. En usage loisir, toutes les 20 à 30 heures. Changez le filtre à huile à chaque vidange.
Retrouvez la préconisation exacte pour votre moto via les vues éclatées constructeur, qui indiquent les références et les quantités d'huile spécifiées par le fabricant.