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Protection d'étrier de frein avant CFMOTO 450 MT
Le protège-étrier de frein avant CFMOTO est conçu pour protéger efficacement l'étrier de frein contre les projections de pierres, les impacts et les obstacles rencontrés lors d'une utilisation routière ou tout-terrain. Fabriqué en aluminium usiné haute résistance, il offre un excellent niveau de protection tout en conservant un poids réduit et une finition premium parfaitement intégrée à votre moto.
- Accessoire d'origine CFMOTO
- Fabrication en aluminium haute résistance
- Protection de l'étrier de frein avant contre les impacts
- Limite les risques de détérioration en tout-terrain
- Conception légère et robuste
- Excellente résistance à la corrosion
- Préserve les performances du système de freinage
- Ajustement parfait sur les points de fixation d'origine
- Installation simple et rapide
- Finition premium parfaitement intégrée au design de la moto
- Idéal pour une utilisation trail, aventure et off-road
- Renforce la protection des composants les plus exposés de votre CFMOTO
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Référence
AG1914
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le choix dépend du matériau et de votre usage.
Plaquettes frittées : mordant puissant et progressif, excellente résistance à la chaleur. Idéales pour le cross, l'enduro et la route sportive. Elles usent davantage le disque mais offrent un freinage constant même dans des conditions extrêmes (boue, eau, longues descentes).
Plaquettes organiques : freinage doux et progressif, moins d'usure sur le disque. Bonnes pour l'enduro loisir et l'usage route courant. Elles perdent en efficacité à haute température.
Quand les remplacer : vérifiez l'épaisseur du matériau de friction à chaque entretien. En dessous du témoin d'usure (généralement 1,5 mm restant), remplacez immédiatement. En cross, l'usure est accélérée par la boue et les sollicitations répétées.
Changez les plaquettes avant et arrière en même temps pour un freinage équilibré. Marques disponibles : Brembo, Galfer, Bendix et pièces d'origine constructeur.
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