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Intercom CARDO Freecom 2X - duo
L'intercom Cardo FREECOM 2X est la solution idéale pour les motards qui roulent en solo ou en duo. Compact et facile à utiliser, il combine la qualité sonore des haut-parleurs JBL de 40 mm, le Bluetooth 5.2 et la commande vocale naturelle pour profiter pleinement des appels, du GPS et de la musique. Étanche IP67 et doté de la charge rapide via USB-C, il accompagne tous vos trajets avec fiabilité et simplicité. C'est en quelques sortes le petit frère du Freecom 4X puisqu'il ne peut accueillir que 2 motards dans la communication.
- Communication Bluetooth entre 2 motards (pilote et passager ou moto à moto)
- Portée jusqu'à 800 mètres
- Haut-parleurs JBL 40 mm pour un son clair et puissant
- Bluetooth 5.2 avec connexion rapide et stable
- Commande vocale naturelle « Hey Cardo »
- Étanchéité IP67 (pluie, poussière et boue)
- Compatible avec les intercoms Bluetooth des principales marques
- Streaming de musique, GPS et appels téléphoniques
- Contrôle automatique du volume selon le bruit ambiant
- Batterie offrant jusqu'à 13 heures d'autonomie
- Charge rapide via USB-C
- Mises à jour logicielles sans fil (Over-The-Air)
- Microphone perche et microphone filaire inclus
- Garantie constructeur 2 ans
Le FREECOM 2X est le modèle idéal pour les motards qui roulent seuls ou principalement avec un passager. Il offre toute la qualité audio et la simplicité d'utilisation de Cardo, sans les fonctions avancées de communication de groupe des modèles FREECOM 4X et PACKTALK, ce qui en fait un excellent choix pour une utilisation au quotidien.
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Référence
CSFRC2X103 -
Type d'article
Intercom
Le choix d'un casque moto repose sur trois critères : la taille, le type et l'homologation.
Pour la taille, mesurez votre tour de tête avec un mètre ruban souple placé au-dessus des sourcils et des oreilles, au point le plus large du crâne. Reportez cette mesure au guide des tailles du fabricant. Les tailles varient d'une marque à l'autre (Shark, Bell, Shot, Kenny). Un casque neuf doit être ajusté, voire légèrement serré : les mousses intérieures se tassent avec l'usage.
Pour le type, tout dépend de votre pratique. Le casque cross (mentonnière avancée, visière longue, port du masque) pour le motocross et l'enduro. L'intégral pour la route. Le modulable pour un usage mixte route/ville. Le jet pour les trajets urbains courts.
Pour l'homologation, la norme ECE 22.06 est le standard en vigueur en Europe. Vérifiez l'étiquette à l'intérieur du casque avant tout achat.
Un casque doit être remplacé immédiatement après tout choc significatif, même si aucun dommage n'est visible. La structure interne en polystyrène se déforme à l'impact et ne protège plus correctement.
Sans choc, la durée de vie recommandée par les fabricants est de 5 ans. Le polystyrène, les colles et les mousses se dégradent avec le temps, les UV et la transpiration.
En pratique intensive (compétition cross ou enduro), les mousses se tassent plus vite. Vérifiez régulièrement que le casque reste bien ajusté. S'il bouge sur votre tête ou si la mousse intérieure s'est aplatie, il est temps de le changer.