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Casque FOX V3 RS Tactile bleu
Le casque FOX V3 RS représente le summum de la gamme tout-terrain FOX. Développé pour les pilotes de motocross et d'enduro les plus exigeants, il associe une protection de haut niveau, une légèreté exceptionnelle et un confort premium afin d'offrir des performances optimales en compétition comme à l'entraînement.
Sa coque en fibre de carbone, associée au système de protection Mips® Integra Split et au calotin MDEPS™, permet de mieux répartir les forces d'impact tout en réduisant les forces rotationnelles lors de certains chocs. Son système de ventilation haute performance, son intérieur rafraîchissant Ionic+® avec technologie Stone Cold® et ses nombreux équipements en font l'un des casques les plus aboutis de la gamme FOX.
- Système de protection Mips® Integra Split conçu pour réduire les forces rotationnelles lors de certains impacts.
- Coque en fibre de carbone offrant un excellent rapport entre légèreté et résistance aux chocs.
- Calotin MDEPS™ conçu pour mieux répartir les forces d'impact sur une surface plus importante.
- Ventilations supérieures à induction optimisant le flux d'air et le refroidissement du pilote.
- Visière réglable sur 3 positions avec système de déconnexion en cas de chute.
- Compatible avec le système d'extraction Eject®.
- Mousses de joues à extraction rapide pour faciliter le retrait du casque en situation d'urgence.
- Intérieur Ionic+® antibactérien avec technologie Stone Cold® intégrant des particules de jade pour améliorer la sensation de fraîcheur.
- Emplacements prévus pour l'installation de la plupart des systèmes de communication.
- Passage dédié au système d'hydratation pour boire sans retirer le casque.
- Fermeture par double boucle Double D en fibre de carbone.
- Livré avec une visière supplémentaire assortie, une visière spéciale boue avec mousse, une extension de visière, un jeu de vis et rondelles de rechange ainsi que deux jeux de mousses de joues de différentes épaisseurs pour un ajustement personnalisé.
- Poids : environ 1 230 g (taille M).
- Homologations ECE 22.06 et DOT.
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Référence
38634-364-XS -
Couleur
Bleu
Le choix d'un casque moto repose sur trois critères : la taille, le type et l'homologation.
Pour la taille, mesurez votre tour de tête avec un mètre ruban souple placé au-dessus des sourcils et des oreilles, au point le plus large du crâne. Reportez cette mesure au guide des tailles du fabricant. Les tailles varient d'une marque à l'autre (Shark, Bell, Shot, Kenny). Un casque neuf doit être ajusté, voire légèrement serré : les mousses intérieures se tassent avec l'usage.
Pour le type, tout dépend de votre pratique. Le casque cross (mentonnière avancée, visière longue, port du masque) pour le motocross et l'enduro. L'intégral pour la route. Le modulable pour un usage mixte route/ville. Le jet pour les trajets urbains courts.
Pour l'homologation, la norme ECE 22.06 est le standard en vigueur en Europe. Vérifiez l'étiquette à l'intérieur du casque avant tout achat.
Un casque doit être remplacé immédiatement après tout choc significatif, même si aucun dommage n'est visible. La structure interne en polystyrène se déforme à l'impact et ne protège plus correctement.
Sans choc, la durée de vie recommandée par les fabricants est de 5 ans. Le polystyrène, les colles et les mousses se dégradent avec le temps, les UV et la transpiration.
En pratique intensive (compétition cross ou enduro), les mousses se tassent plus vite. Vérifiez régulièrement que le casque reste bien ajusté. S'il bouge sur votre tête ou si la mousse intérieure s'est aplatie, il est temps de le changer.
Un bon casque cross doit combiner légèreté, ventilation et protection.
Le poids : un casque plus léger réduit la fatigue cervicale sur les longues sessions. Les coques en fibres composites ou en carbone sont plus légères que le polycarbonate, mais plus chères.
La ventilation : en cross, l'effort physique est intense. Choisissez un casque avec de larges entrées et sorties d'air pour éviter la surchauffe.
La compatibilité masque : essayez toujours votre casque avec votre masque (100%, Scott, Oakley). Le champ de vision doit rester large et le masque ne doit pas appuyer sur le nez.
Les technologies de protection : le MIPS (Multi-directional Impact Protection System) protège contre les impacts rotationnels. C'est un vrai plus sur les modèles haut de gamme.
L'homologation ECE 22.06 est obligatoire. Vérifiez-la systématiquement.
Coque polycarbonate : entrée et milieu de gamme. Plus lourde (1 300 à 1 500 g environ) mais plus résistante aux petits chocs répétés. Prix accessible, idéal pour débuter ou pour un usage loisir.
Coque fibres composites (fibre de verre, carbone, kevlar ou mélange) : milieu et haut de gamme. Plus légère (1 000 à 1 250 g), meilleure absorption de l'énergie en cas de choc violent. La réduction de poids diminue la fatigue cervicale sur les longues sessions. Inconvénient : prix plus élevé et moins de résistance aux petits impacts répétés.
En cross et enduro intensif, le gain de poids d'une coque composite fait une vraie différence sur la durée d'une manche ou d'une spéciale. En usage loisir occasionnel, le polycarbonate offre un excellent rapport protection/prix.
Quel que soit le matériau, l'homologation ECE 22.06 garantit le même niveau de protection minimum.
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