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ligne complète yoshimura rs-12 signature series honda 450 crf 2021-2024 Images
ligne complète yoshimura rs-12 signature series honda 450 crf 2021-2024
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Ligne d'échappement complète YOSHIMURA RS-12 Signature Series Honda 450 CRF 2021-2024
La toute dernière CRF450R est équipée d'un châssis entièrement repensé, d'une nouvelle configuration de la boîte à air et de l'ECU. Les équipes d'ingénierie et de développement, en collaboration avec l'équipe Honda HRC, ont travaillés d'arrache-pied pour extraire chaque goutte de performance de cette nouvelle 450. Grâce au nouveau système complet RS-12 Signature Series, on obtient un gain de puissance maximale de 3,7 % par rapport au modèle d'origine, tandis que le gain maximal de couple s'élève à 1,3 %.
- Développé et testé avec la team HRC Honda Racing World Champion Tim Gajser .
- Profil RS-12 de forme asymétrique et agressive, une conception longuement étudiée pour maximiser le volume du silencieux
- Les systèmes RS-12 utilisent des joints usinés avec précision : plus grande longévité, un ajustement et des performances améliorées du système
- Casquette en fibre de carbone avec un design inovant Yoshimura qui facilité l'entretien
- Installation et retrait du DB Killer et pare-etincelle facilité
- La conception du RS-12 permet au système d'être entrainé vers l'avant, ce qui améliore la centralisation du poids sans sacrifier les performances
- Fabriqué aux Etats-Unis
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Référence
1095840001
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Silencieux (2 temps) : la laine de roche intérieure se tasse et se brûle avec le temps, ce qui augmente le bruit et peut affecter les performances. Remplacez la laine toutes les 30 à 50 heures en cross, ou dès que le bruit augmente sensiblement. Le corps du silencieux se remplace quand il est percé, bosselé ou fissuré.
Pot d'échappement / collecteur : en 2 temps, le pot de détente (ou pot d'expansion) influence directement les performances du moteur. Remplacez-le en cas de fissure, de déformation importante ou de corrosion avancée. En 4 temps, le collecteur est plus durable mais les joints de raccord sont à surveiller.
Homologation : si vous roulez sur route ouverte (enduro avec liaisons), votre silencieux doit respecter les normes sonores en vigueur. Les silencieux d'origine constructeur sont homologués. Les silencieux aftermarket de compétition ne le sont pas.
Marques disponibles : FMF, Akrapovic, Arrow, Pro Circuit et pièces d'origine constructeur.
