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Kit chaîne AFAM 520XMR3 16/43-114 - couronne standard Images
Kit chaîne AFAM 520XMR3 16/43-114 - couronne standard
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AFAM Chain Kit 520XMR3
The AFAM 520XMR3 chain kit is designed for riders seeking high performance and reliability with maximum durability. Made from hardened steel, the M-Ring chain ensures precise power transfer from the engine to the rear wheel, providing smooth and consistent performance in all conditions.
Precision-machined sprockets and the high-quality M-Ring chain reduce friction and wear, increase the lifespan of drivetrain components, and ensure maximum efficiency. Ideal for sport riding, street use, or demanding off-road conditions.
Technical Specifications:
- Chain type: 520XMR3, M-Ring sealed for low maintenance
- Material: High-strength, hardened steel for maximum durability
- Sprockets: Precision-engineered to reduce wear and provide smooth engagement
- Tensile strength: High load capacity for powerful motorcycles
- Corrosion-resistant coating for extended service life
- Optimized for street, sport, and off-road applications
Benefits:
- Durable M-Ring chain for high load and long lifespan
- Efficient power transfer for responsive performance
- Minimized friction extends the life of chain and sprockets
- Easy installation thanks to precision-matched sprockets
- Suitable for all riding conditions: everyday use, sport, or off-road
-
Référence
3073307 -
Couleur
Acier -
Pas de la chaine
520 -
Matière
Acier
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Vérifiez l'état de la chaîne, du pignon et de la couronne à chaque sortie. Les signes d'usure : maillon grippé, dent de pignon en crochet, jeu excessif de la chaîne malgré le réglage de tension.
En cross et enduro, comptez 30 à 80 heures selon l'entretien et les conditions de terrain. En usage route, la durée de vie est plus longue (15 000 à 30 000 km) si le graissage est régulier.
Règle essentielle : remplacez toujours les trois éléments ensemble (chaîne + pignon + couronne). Un pignon neuf sur une chaîne usée s'use prématurément, et inversement.
Le graissage régulier après chaque sortie est le geste d'entretien qui allonge le plus la durée de vie de votre transmission. Utilisez un lubrifiant chaîne adapté au tout-terrain (résistant à l'eau et à la boue).
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