Une erreur est survenue
Pour voir les pièces compatibles
Sélectionner votre moto
Kit cylindre ATHENA - Ø40mm Images
Plus de 100 000 références
Pièces, équipement et pièces d'origine
Expertise moto
Des motards vous répondent
Paiements 100% sécurisés
Via carte bancaire, Paypal, Apple Pay...
Quel que soit le niveau de préparation de votre machine, vous trouverez le kit cylindre ATHENA qui vous convient. Avec ou sans augmentation de cylindrée, ces kits sont livrés complets et vous apporteront performance et fiabilité. Vous trouverez ci-dessous certaines des solutions techniques adoptées par ces produits de très haute qualité :
- Cylindre aluminium, traité en nickel-carbide
- Conception spéciale augmentant le volume du liquide de refroidissement
- Valves d’échappement haute-performance
- Dôme de culasse en bronze
- Piston forgé, jupes revêtues d’un traitement au bisulfure de molybdène
- Pièce détachée : Cage à aiguille : 400441 - Segments 264301 - Joints : 606010 - Piston 244018DA
Livrés complets, avec piston, segments, circlips, axe, pochette de joints et selon les cas la culasse et les valves d’échappement. Pistons, segments et joints sont également disponibles en pièces de rechange
-
Référence
P400105100001 -
Diamètre
40
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le remplacement du piston est préventif en tout-terrain. Attendre la casse, c'est risquer des dégâts bien plus coûteux (cylindre, vilebrequin, carter).
Moteur 4 temps : les constructeurs préconisent généralement un contrôle toutes les 50 à 100 heures et un remplacement entre 100 et 200 heures selon la cylindrée et l'intensité d'utilisation. Les symptômes d'usure : perte de compression, démarrage plus difficile, consommation d'huile anormale, bruit de claquement à froid.
Moteur 2 temps : l'usure est plus rapide. Contrôle toutes les 30 à 50 heures, remplacement entre 60 et 120 heures. Surveillez le jeu à la coupe du segment (mesuré au pied à coulisse dans le cylindre) et l'état visuel du piston (traces de grippage, rayures).
Remplacez toujours ensemble : piston, axe, clips et segments. Les kits complets (Vertex, Athena, pièces d'origine) incluent tous ces éléments. Vérifiez la compatibilité avec votre modèle via le filtre moto ou les vues éclatées constructeur.
Compatibilité moto
Toutes les motos compatibles :
Une erreur est survenue
Votre moto n'est pas listé ? Contactez notre service client
MOTO APRILIA
Modèle
RS 50
Cylindrée
50
Année
2010
Modèle
RS 50
Cylindrée
50
Année
2009
Modèle
RS 50
Cylindrée
50
Année
2008
Modèle
RS 50
Cylindrée
50
Année
2007
Modèle
RS 50
Cylindrée
50
Année
2006
Modèle
RX 50
Cylindrée
50
Année
2013
Modèle
RX 50
Cylindrée
50
Année
2012
Modèle
RX 50
Cylindrée
50
Année
2011
Modèle
RX 50
Cylindrée
50
Année
2010
Modèle
RX 50
Cylindrée
50
Année
2009
Modèle
RX 50
Cylindrée
50
Année
2008
Modèle
RX 50
Cylindrée
50
Année
2007
Modèle
SX 50
Cylindrée
50
Année
2013
Modèle
SX 50
Cylindrée
50
Année
2012
Modèle
SX 50
Cylindrée
50
Année
2011
Modèle
SX 50
Cylindrée
50
Année
2010
Modèle
SX 50
Cylindrée
50
Année
2009
Modèle
SX 50
Cylindrée
50
Année
2008
Modèle
SX 50
Cylindrée
50
Année
2007
Modèle
SX 50
Cylindrée
50
Année
2006
Récemment consultés
- Nouveau
