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Sabot AXP Adventure - PEHD 8mm Images
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- Poids : 2.8Kg Conçu en plastique polyéthylène haute densité de 8mm d’épaisseur, ce sabot offre une protection complète du bloc moteur, de l’échappement, de la pompe à eau et des carters tout en incluant la compatibilité avec les crash-bars BMW. Les systèmes de fixation avant et arrière sont pris directement dans le bloc moteur avec un système de calage pour une solidité renforcée.
- Des mousses de 8mm d’épaisseur viennent se coller de chaque côté du sabot pour empêcher le frottement et sur le renfort sous le moteur pour amortir les chocs.
- Le PEHD est plus résistant que le carbone et 30 à 40% plus léger que son équivalent en aluminium. Il reprend sa forme initiale après les impacts et permet de glisser sur les obstacles.Modèle compatible avec la BMW F900GS uniquement. ATTENTION : le sabot n’est pas compatible avec toutes les années du modèle.
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Référence
AX1765 -
Couleur
Noir -
Matière
PEHD - Polyéthylène haute densité
Oxmoto propose une large gamme d'accessoires pilote et de sportswear issus des collections officielles des constructeurs et des équipementiers.
Sportswear officiel : les collections textiles KTM Powerwear, GasGas et Sherco Factory sont disponibles (t-shirts, sweats, casquettes, vestes lifestyle). C'est l'équipement pour afficher vos couleurs en dehors de la piste.
Accessoires pilote : sacs à dos d'hydratation pour les sorties enduro, sacoches, bananes, lunettes de soleil et accessoires de protection complémentaires.
Idées cadeaux : cartes cadeaux Oxmoto, accessoires de paddock, produits d'entretien et petits équipements sont disponibles pour faire plaisir à un passionné de moto.
En enduro, la moto est exposée aux pierres, aux branches et aux chutes sur terrain technique. Les protections essentielles :
Sabot moteur : indispensable pour protéger le carter et le cadre contre les pierres et les souches. Choisissez un sabot en composite ou en aluminium selon votre budget et votre pratique.
Protections radiateur : les radiateurs sont vulnérables en cas de chute latérale. Les protections (grilles + cadres) absorbent les impacts sans compromettre le refroidissement.
Protège-mains : protègent les leviers de frein et d'embrayage contre les branches et les chutes. Les protège-mains fermés (coques rigides) sont les plus protecteurs.
Protection de disque : évite les déformations du disque de frein avant en cas de contact avec une pierre ou une souche.
Protection de fourche : protège les tubes de fourche contre les impacts de pierres qui pourraient endommager les joints spy.
Toutes les protections sont disponibles avec le filtre de compatibilité par moto.
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