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Casque ARAI Concept-XE Solid - noir Images
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Une technologie de pointe au look vintage !
Rendant hommage au style classique des années 80', le Concept-X dispose du confort et de la protection dernière génération. Une forme simple mais sophistiquée qui ne se catégorise dans aucun genre. En plus du premier système de ventilation interne ARAI, il comprend un intérieur complet qui dispose quasiment des mêmes matériaux que les modèles racing. Un casque "Néo Classic" qui n'est pas réservé aux Café Racer ou aux Customs, mais bien pour tous les styles de moto !
- Coque extérieure en "PB-e cLc", résultat de la combinaison des super-fibres ARAI et d'une résine récemment développée
- Nouveau système de ventilation ARAI : les trois aérations avant amènent l'air frais dans les canaux de la coiffe qui ressort via les fentes situées à l'arrière du casque, par la pression négative naturellement créée en roulant. Cette ventilation est hautement efficace, tout en conservant une surface extérieure simple et lisse
- Concept Ricochet : forme optimisée pour glisser sur les obstacles et dévier l'impact du choc
- Écran VAS MAX Vision, pour une visibilité améliorée en toutes saisons et tous types de pilotages. Compatible Pinlock
- Système VAS : ouverture de visière à axe variable, visière plus compacte pour un champ de vision identique, protection faciale plus efficace
- Système d'absorption de l'énergie des impacts Arai EPS Liner
- FCS (Facial Contour System) : maintien optimisé pour chaque forme de visage
- Intérieur Eco Pure antibactérien et hypoallergénique, totalement démontable et lavable
- Coussinets de joue effeuillables Peel Away : ajustement de l'épaisseur des coussinets pour un meilleur confort
- Équipé de l'Emergency Release System (ERS)
- Fabriqué à la main
- Résultats aux tests d'impact largement surpassés : le premier objectif d'Arai est de concevoir les casques les plus sûrs au monde
- Garantie 5 ans
- Compatible avec le Système Pro Shade PSS : écran pare-soleil externe (vendu séparément)
Guide des tailles
- XS : tour de tête 53/54 cm
- S : tour de tête 55/56 cm
- M : tour de tête 57/58 cm
- L : tour de tête 59/60 cm
- XL : tour de tête 61/62 cm
-
Référence
-
Année
2026 -
Couleur
Noir -
Matière
Fibre de verre -
Type de jugulaire
Double D
Le choix d'un casque moto repose sur trois critères : la taille, le type et l'homologation.
Pour la taille, mesurez votre tour de tête avec un mètre ruban souple placé au-dessus des sourcils et des oreilles, au point le plus large du crâne. Reportez cette mesure au guide des tailles du fabricant. Les tailles varient d'une marque à l'autre (Shark, Bell, Shot, Kenny). Un casque neuf doit être ajusté, voire légèrement serré : les mousses intérieures se tassent avec l'usage.
Pour le type, tout dépend de votre pratique. Le casque cross (mentonnière avancée, visière longue, port du masque) pour le motocross et l'enduro. L'intégral pour la route. Le modulable pour un usage mixte route/ville. Le jet pour les trajets urbains courts.
Pour l'homologation, la norme ECE 22.06 est le standard en vigueur en Europe. Vérifiez l'étiquette à l'intérieur du casque avant tout achat.
Un casque doit être remplacé immédiatement après tout choc significatif, même si aucun dommage n'est visible. La structure interne en polystyrène se déforme à l'impact et ne protège plus correctement.
Sans choc, la durée de vie recommandée par les fabricants est de 5 ans. Le polystyrène, les colles et les mousses se dégradent avec le temps, les UV et la transpiration.
En pratique intensive (compétition cross ou enduro), les mousses se tassent plus vite. Vérifiez régulièrement que le casque reste bien ajusté. S'il bouge sur votre tête ou si la mousse intérieure s'est aplatie, il est temps de le changer.
Le casque intégral offre la protection maximale pour la route. Il couvre l'intégralité de la tête, y compris la mâchoire.
La taille : mesurez votre tour de tête au-dessus des sourcils. Un intégral neuf doit serrer légèrement sans provoquer de point de pression. Les mousses se tassent de 10 à 15% au rodage. Essayez-le 10 minutes en magasin.
Le poids : un casque léger réduit la fatigue sur les longs trajets. Les coques carbone sont les plus légères (1 200 à 1 350 g), suivies des fibres composites et du polycarbonate.
La ventilation : importante pour le confort en été. Vérifiez la présence d'entrées d'air au menton et sur le crâne, avec des évacuations arrière.
L'écran : Pinlock anti-buée inclus ou compatible est un critère important. Le système de changement rapide d'écran est un vrai confort au quotidien.
Homologation ECE 22.06 obligatoire. Les marques Shark, Bell, Shoei et Arai sont les références en intégral route.
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