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Étrier de frein BREMBO GP4 Mini droit

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Price: 346,08 €
Product availability: En stock Livraison estimée : 29/09/2026
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Étrier de frein BREMBO GP4 Mini côté droit

  • Caractéristiques : Coulée en deux pièces
  • Ø et nombre de pistons : Ø24 × 4
  • Matériau pistons : Aluminium
  • Empattement : 82 mm
  • Décalage : 20 mm
  • Ø disques utilisables : Ø180–300 mm
  • Épaisseur disques utilisables : 4,5–5,0 mm max
  • Finition : Anodisation
  • Compatibilité ABS : Non
  • Plaquettes de frein incluses  

Combinaison maître-cylindre de frein suggérée

Code     Description     Utilisation 107677xx     Maître-cylindre de frein PS10     Application disque simple uniquement 110A26345     Maître-cylindre de frein 14RCS     Application disque simple uniquement 110A26320/30     Maître-cylindre de frein 15RCS     Application double disques uniquement 110C74020/30     Maître-cylindre de frein 15RCS Corsa Corta     Application double disques uniquement

  • Référence

    120E63920
  • Matière

    Coulé
  • Diamètre

    24
  • Entraxe

    82
  • Position

    Avant droit

    Comment trouver la bonne pièce pour ma moto ?

    Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.

    Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.

    Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.

    Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.


    Comment choisir ses plaquettes de frein moto ?

    Le choix dépend du matériau et de votre usage.

    Plaquettes frittées : mordant puissant et progressif, excellente résistance à la chaleur. Idéales pour le cross, l'enduro et la route sportive. Elles usent davantage le disque mais offrent un freinage constant même dans des conditions extrêmes (boue, eau, longues descentes).

    Plaquettes organiques : freinage doux et progressif, moins d'usure sur le disque. Bonnes pour l'enduro loisir et l'usage route courant. Elles perdent en efficacité à haute température.

    Quand les remplacer : vérifiez l'épaisseur du matériau de friction à chaque entretien. En dessous du témoin d'usure (généralement 1,5 mm restant), remplacez immédiatement. En cross, l'usure est accélérée par la boue et les sollicitations répétées.

    Changez les plaquettes avant et arrière en même temps pour un freinage équilibré. Marques disponibles : Brembo, Galfer, Bendix et pièces d'origine constructeur.


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