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Cette grue à moteur robuste a une capacité maximale de 1 tonne. La pompe hydraulique à piston unique assure un levage rapide d'un moteur hors de sa baie avec peu d'effort. Il existe quatre positions de flèche prédéfinies, avec une capacité maximale de 250 kg lorsque la flèche est complètement déployée. Les pieds de support peuvent être pliés pour optimiser l'espace de stockage dans l'atelier ou pour faciliter le transport. Il y a six roulettes robustes pour permettre une mobilité sûre et facile. Pour plus de sécurité, ce sont des soupapes de surcharge doubles pour éviter tout dépassement de capacité. Cette grue à moteur est compatible avec une large gamme d'élingues de charge et de niveleurs.
- Trois positions de flèche prédéfinies pour le levage
- Pompe hydraulique à piston unique pour un levage rapide
- La conception pliante optimise l'espace de stockage
- Six roulettes robustes pour une mobilité facile
- Équipé de deux soupapes de surcharge de sécurité
- Compatible avec une large gamme d'élingues de charge et de niveleurs
- Fabriqué selon la spécification EN1494
Informations :
- Capacité : 1 tonne
- Position de capacité 1 : 1 000 kg
- Longueur maximale de la flèche position 1 : 910 mm
- Hauteur maximale de la flèche position 1 : 2 010 mm
- Capacité Position 2 : 750 kg
- Longueur maximale de la flèche position 2 : 1 000 mm
- Hauteur maximale de la flèche Position 2 : 1 930 mm
- Capacité Position 3 : 500 kg
- Longueur maximale de la flèche position 3 : 1 090 mm
- Hauteur maximale de la flèche, position 3 : 1 850 mm
- Position de capacité 4 : 250 kg
- Longueur maximale de la flèche position 4 : 1 190 mm
- Hauteur maximale de la flèche position 4 : 1 780 mm
- Hauteur du cadre : 1 420 mm
- Longueur du cadre : 750 mm
- Largeur du cadre : 70 mm
- Dimensions plié : H 1 520 x L 600 x L 1 420 mm
- Poids : 66,90 kg
-
Référence
93509
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le remplacement du piston est préventif en tout-terrain. Attendre la casse, c'est risquer des dégâts bien plus coûteux (cylindre, vilebrequin, carter).
Moteur 4 temps : les constructeurs préconisent généralement un contrôle toutes les 50 à 100 heures et un remplacement entre 100 et 200 heures selon la cylindrée et l'intensité d'utilisation. Les symptômes d'usure : perte de compression, démarrage plus difficile, consommation d'huile anormale, bruit de claquement à froid.
Moteur 2 temps : l'usure est plus rapide. Contrôle toutes les 30 à 50 heures, remplacement entre 60 et 120 heures. Surveillez le jeu à la coupe du segment (mesuré au pied à coulisse dans le cylindre) et l'état visuel du piston (traces de grippage, rayures).
Remplacez toujours ensemble : piston, axe, clips et segments. Les kits complets (Vertex, Athena, pièces d'origine) incluent tous ces éléments. Vérifiez la compatibilité avec votre modèle via le filtre moto ou les vues éclatées constructeur.
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