KTM 2026 : du "Ready To Race" et des prix en baisse

Pour son millésime 2026, KTM dévoile ses gammes Enduro (EXC et EXC-F) et Motocross (SX et SX-F), avec des évolutions ciblées, un design retravaillé et une stratégie de prix plus agressive.

Mais cette sortie s’inscrit aussi dans un contexte particulier : celui de Pierer Mobility, maison-mère de KTM, Husqvarna et GASGAS, qui traverse une période de réorganisation et qui se relance après un début d'année compliqué.

Zoom sur les nouveautés 2026 et ce que cela signifie pour les futurs heureux possesseurs.

Chez Oxmoto, concessionnaire KTM, ces nouveautés sont d'ores-et-déjà disponibles en ligne et en magasin.

Les nouveautés de la gamme Enduro 2026

La gamme Enduro KTM 2026 conserve l’architecture introduite en 2024, mais reçoit plusieurs améliorations techniques et esthétiques.

Les suspensions WP XACT de 48 mm évoluent avec de nouveaux réglages, des ressorts plus courts et plus légers ainsi qu’un nouveau système hydrostop monobloc. À l’arrière, l’amortisseur WP XPLOR PDS reçoit lui aussi de nouveaux réglages afin d’améliorer stabilité et motricité.

Le refroidissement a également été revu avec un nouveau bouchon de radiateur à pas standard et surtout l’apparition de ventilateurs de série sur toute la gamme EXC-F ainsi que sur la 300 EXC.

KTM améliore aussi plusieurs détails pratiques avec notamment une meilleure protection contre l’eau et la saleté grâce à un système de capuchon CPC.

Visuellement, le millésime 2026 se distingue par des plastiques bi-composants, une déco mêlant orange, violet et jaune, une selle noire antidérapante et des protections de cadre texturées qui améliorent le grip.

Les pneus Maxxis, à l’arrière, adoptent une gomme plus tendre pour une meilleure traction.

Mais la nouveauté la plus marquante reste la baisse des prix : selon les modèles, la différence avec 2025 atteint de 300 à 700 euros en moins, rendant des machines comme la 450 EXC-F ou la 300 EXC nettement plus compétitives.

Les premières livraisons ont déjà été faites, sauf pour la 300 EXC dont la disponibilité est prévue pour octobre.

Les nouveautés de la gamme Motocross 2026

Du côté des motocross, KTM présente une gamme SX 2026 complète, couvrant les modèles adultes 2T et 4T ainsi que les motos pour jeunes pilotes.

Comme pour l’enduro, les évolutions restent ciblées mais intéressantes.

Le design évolue avec un orange plus présent, un cadre noir, des touches violettes et une selle noire plus adhérente. Les plastiques et protections gagnent également en finition.

La grande nouveauté technologique concerne l’option KTMconnect (CUO), permettant de gérer plusieurs paramètres électroniques directement depuis l’application KTM :

• Réglages moteur
• Contrôle de traction
• Réponse à la poignée
• Réglages suspensions

Le faisceau électrique a été renforcé et mieux protégé afin d’améliorer la fiabilité générale.

KTM annonce également des améliorations de durabilité sur plusieurs composants comme l’embrayage, certains câbles et le système d’échappement.

Sur les modèles 65 SX et 85 SX, la fourche WP XACT AER évolue avec une nouvelle cartouche d’air tandis que la pédale de frein arrière de la 85 SX devient ajustable.

En bref, mis à part la déco et quelques ajustements techniques, KTM reste fidèle à sa philosophie READY TO RACE.

Une stratégie tarifaire agressive

Cette baisse des prix n’est évidemment pas anodine.

Après plusieurs années de fortes hausses tarifaires, KTM semble vouloir repositionner sa gamme afin de conserver son attractivité face à Honda, Yamaha, Beta ou Sherco.

Dans le contexte actuel du groupe Pierer Mobility, cette stratégie apparaît également comme une manière de relancer rapidement les ventes et de rassurer le réseau de concessionnaires.

Le positionnement tarifaire 2026 devient ainsi beaucoup plus cohérent sur plusieurs modèles, notamment en enduro.

• KTM 300 EXC 2026 : 11 679 €
• KTM 250 EXC-F 2026 : 11 779 €
• KTM 350 EXC-F 2026 : 12 189 €
• KTM 450 EXC-F 2026 : 12 299 €
• KTM 500 EXC-F 2026 : 12 599 €

Certains modèles voient ainsi leur tarif baisser de plus de 700 € par rapport au millésime précédent.

Disparition de certaines cylindrées

Autre élément important de cette gamme 2026 : la disparition des 150 EXC et 250 EXC du catalogue homologué européen.

La 300 EXC devient donc l’unique représentante homologuée 2 temps de la gamme EXC.

La 125 XC-W reste bien présente mais uniquement en version cross-country non homologuée route.

KTM n’a pour le moment pas communiqué officiellement sur ces suppressions qui pourraient être temporaires.

Disponibilité chez Oxmoto, votre concessionnaire KTM

OXMOTO est votre concessionnaire officiel KTM en Vendée.

Vous pouvez découvrir et commander les nouvelles gammes KTM Enduro EXC / EXC-F 2026 et Motocross SX / SX-F 2026 directement en magasin ou sur www.oxmoto.fr.

Notre équipe vous accompagne dans le choix de votre future KTM avec :

• Conseils personnalisés
• Essais
• Pièces d’origine KTM
• Équipements KTM PowerParts et PowerWear
• Atelier et entretien

Une chose est sûre : malgré un contexte particulier, KTM continue de défendre sa philosophie READY TO RACE avec des motos toujours plus performantes… et enfin plus accessibles.