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SUZUKI 250 RM-Z 2008
Conçue pour la piste, la SUZUKI 250 RM-Z 2008 offre un pilotage incisif et un châssis affûté.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type de moteur | 4 temps |
| Couronne (nombre de dents) | 48 |
| Chaine (nombre de maillon) | 114 |
| Univers | Motocross |
| Joint spi (⌀ en mm) | 47 |
| Chaine (Pas) | 520 |
| Pignon (nombre de dents) | 12 |
| Démarreur électrique | Non |
| Embrayage | Embrayage à câble |
| Cylindrée | 250 |
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Plaquette de frein et Machoire
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Té de fourche
3 articles
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Chaine et Courroie
131 articles -
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Pignon et Couronne
117 articles -
Roulette de chaine
1 articles -
Tendeur de chaîne
5 articles
-
Caractéristiques techniques pour SUZUKI 250 RM-Z 2008
Fiche technique
| Type de moteur | 4 temps |
| Couronne (nombre de dents) | 48 |
| Chaine (nombre de maillon) | 114 |
| Univers | Motocross |
| Joint spi (⌀ en mm) | 47 |
| Chaine (Pas) | 520 |
| Pignon (nombre de dents) | 12 |
| Démarreur électrique | Non |
| Embrayage | Embrayage à câble |
| Cylindrée | 250 |
Véritable référence, la SUZUKI 250 RM-Z 2008 mise sur l’équilibre entre agilité, motricité et entretien maîtrisé pour rouler souvent et sereinement.
Sur circuit, sa vivacité et son châssis affûté permettent des entrées de courbe incisives et des relances efficaces.
Avec SUZUKI, on retrouve une conception exigeante et un engagement constant envers la performance et la fiabilité.
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