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Silencieux MALOSSI RX - noir

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Price: 761,83 €
Product availability: En stock Livraison estimée : 29/09/2026
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Description

Malossi est heureuse de présenter les nouveaux pots RX Black pour maxi scooter!

Il s'agit d'une nouvelle ligne d'échappements projetés pour être utilisé sur une grande gamme de moteurs (jusqu'à 400 cc).

C'est un vrai concentré de technologie de poids extrêmement bas: un pot RX Black pèse seulement 3.5 kg à peu près! Une réduction de poids qui peut même atteindre 3 kg selon l'application!

Pièces intérieures et DB killer projetés complètement à nouveau pour atteindre les meilleures performances en limitant le bruitdans le limite normatif; trois silent-block pour réduire les vibrations et une grande simplicité et vélocité de montage grâce à une plaque profi lée ainsi qu'à trois fixations sur le silencieux.

Un autre chef-d'oeuvre Malossi !!!

 

Caractéristiques techniques

  • Silencieux en alliage d'aluminium avec traitement superficiel d'oxydation anodique noire, pipe et étrieren alliage d'acier inox
  • Culot en carbone
  • Poids réduit à peu près 3.5 kg
  • Montage facilité grâce à une plaque profilée et trois fixations sur le silencieux
  • Pièces intérieures et DB killer complètement projetées à nouveau
  • Réduction des vibrations et des chocs par le bras oscillant grâce à la présence de trois silent-block

 

Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée

Marques et modèles compatibles

VESPA GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 2014->2016 (M455M) TYPE : M45 var. 3 ver. 00/01 - LE « TYPE » SPÉCIFIE UNIQUEMENT LE MODÈLE POUR LEQUEL L'HOMOLOGATION A ÉTÉ VALIDÉE, CELA NE LIMITE PAS L'INSTALLATION - ATTENTION : L'HOMOLOGATION n'est considérée comme VALIDE qu'après l'installation du CATALYSEUR art.3216704B (à acheter séparément)   VESPA GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 <-2013 (M455M) TYPE : M45 var. 3 ver. 00/01 - LE « TYPE » SPÉCIFIE UNIQUEMENT LE MODÈLE POUR LEQUEL L'HOMOLOGATION A ÉTÉ VALIDÉE, CELA NE LIMITE PAS L'INSTALLATION - ATTENTION : L'HOMOLOGATION n'est considérée comme VALIDE qu'après installation du CATALYSEUR art.3216704B (à acheter séparément)   VESPA GTS 250 ie 4T LC TYPE : M45 var. 1 ver. 00/01/02 - LE « TYPE » SPÉCIFIE UNIQUEMENT LE MODÈLE POUR LEQUEL L'HOMOLOGATION A ÉTÉ VALIDÉE, CELA NE LIMITE PAS L'INSTALLATION - ATTENTION : L'HOMOLOGATION n'est considérée comme VALIDE qu'après l'installation du CATALYSEUR art.3216704B (à acheter séparément)   VESPA GTV 250 ie 4T LC TYPE : M45 var. 1 ver. 00/01/02 - LE « TYPE » SPÉCIFIE UNIQUEMENT LE MODÈLE POUR LEQUEL L'HOMOLOGATION A ÉTÉ VALIDÉE, CELA NE LIMITE PAS L'INSTALLATION - ATTENTION : L'HOMOLOGATION n'est considérée comme VALIDE qu'après l'installation du CATALYSEUR art.3216704B (à acheter séparément)   VESPA GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 <-2013 (QUASAR M454M) TYPE : M45 var. 2 ver. 00/02 - LE « TYPE » SPECIFIE SIMPLEMENT POUR QUEL MODELE L'HOMOLOGATION EST VALABLE, CELA NE LIMITE PAS LE MONTAGE - ATTENTION : L’HOMOLOGATION s’entend VALIDE seulement en montant le CATALYSEUR réf.3216704B (vendu séparément)   VESPA GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 2014->2016 (QUASAR M454M) TYPE : M45 var. 2 ver. 00/02 - LE « TYPE » SPECIFIE SIMPLEMENT POUR QUEL MODELE L'HOMOLOGATION EST VALABLE, CELA NE LIMITE PAS LE MONTAGE - ATTENTION : L’HOMOLOGATION s’entend VALIDE seulement en montant le CATALYSEUR réf.3216704B (vendu séparément)   VESPA GTV 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR) TYPE : M45 var. 2 ver. 00/02 - LE « TYPE » SPÉCIFIE SIMPLEMENT POUR QUEL MODÈLE L'HOMOLOGATION EST VALABLE, CELA NE LIMITE PAS LE MONTAGE - ATTENTION : L’HOMOLOGATION s’entend VALIDE seulement en montant le CATALYSEUR réf.3216704B (vendu séparément)

  • Référence

    3216703
  • Matière

    Carbone
  • Position

    Standard

    Comment trouver la bonne pièce pour ma moto ?

    Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.

    Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.

    Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.

    Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.


    Quand faut-il remplacer le silencieux ou le pot d'échappement de sa moto ?

    Silencieux (2 temps) : la laine de roche intérieure se tasse et se brûle avec le temps, ce qui augmente le bruit et peut affecter les performances. Remplacez la laine toutes les 30 à 50 heures en cross, ou dès que le bruit augmente sensiblement. Le corps du silencieux se remplace quand il est percé, bosselé ou fissuré.

    Pot d'échappement / collecteur : en 2 temps, le pot de détente (ou pot d'expansion) influence directement les performances du moteur. Remplacez-le en cas de fissure, de déformation importante ou de corrosion avancée. En 4 temps, le collecteur est plus durable mais les joints de raccord sont à surveiller.

    Homologation : si vous roulez sur route ouverte (enduro avec liaisons), votre silencieux doit respecter les normes sonores en vigueur. Les silencieux d'origine constructeur sont homologués. Les silencieux aftermarket de compétition ne le sont pas.

    Marques disponibles : FMF, Akrapovic, Arrow, Pro Circuit et pièces d'origine constructeur.


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