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huile de boite motorex racing gear oil - 10w40 1l

Motorex
Ce produit est-il compatible avec ma moto ?
Regular price: 23,99 € 15%
Price: 20,39 €
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MOTOREX GEAR OIL RACING PRO SAE 10W/40 est un produit spécial pour le MOTOREX Racing Support. Cette huile de boîtes à vitesses synthétique hautes performances a été développée spécialement pour la compétition au plus haut niveau international. Elle garantit une parfaite protection contre l’usure, un passage des vitesses précis et un fonctionnement parfait d’embrayages à lubrification séparée.

 

  • Synthétique (Synthetic Performance) avec technologie MC
  • Développé et utilisé par le MOTOREX Racing Support
  • Testé intensivement sous des conditions extrêmes
  • Protection maximale contre l'usure
  • Résiste aux plus hautes contraintes en compétition

  • Référence

    1099540
  • Type d'article

    Huile de boite

    Comment trouver la bonne pièce pour ma moto ?

    Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.

    Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.

    Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.

    Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.


    Quelle huile moteur choisir pour sa moto cross ou enduro ?

    Le choix dépend du type de moteur.

    Moteur 4 temps : utilisez une huile moteur spécifique moto avec la certification JASO MA ou MA2. Cette norme garantit la compatibilité avec l'embrayage à bain d'huile (une huile auto classique ferait patiner l'embrayage). Viscosité courante : 10W-50 ou 10W-40 selon les préconisations de votre constructeur.

    Moteur 2 temps : huile de mélange synthétique ou semi-synthétique, dosée selon le ratio constructeur (généralement entre 1,5% et 3%). Une huile de qualité réduit l'encrassement du moteur et protège mieux le piston et le cylindre.

    Fréquence de vidange en 4 temps : toutes les 10 à 15 heures en cross et enduro intensif. En usage loisir, toutes les 20 à 30 heures. Changez le filtre à huile à chaque vidange.

    Retrouvez la préconisation exacte pour votre moto via les vues éclatées constructeur, qui indiquent les références et les quantités d'huile spécifiées par le fabricant.


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