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MOTOREX KTM RACING 4T SAE 20W/60 a été développée pour une utilisation dans les moteurs de moto 4 temps Hightech en collaboration avec KTM et garantit une protection optimale des moteurs sous les conditions les plus dures. De plus elle permet un passage des vitesses précis ainsi qu’un fonctionnement optimal de l’embrayage multidisque en bain d’huile. MOTOREX KTM RACING 4T a été approuvée par KTM Customer Racing et est officiellement recommandée.
- entièrement synthétique (Fully Synthetic)
- élaboré en collaboration avec KTM
- recommandé par KTM Customer Racing
- testé intensivement sous des conditions extrêmes
- développement de puissance exceptionnel
- stabilité maximale en température
- protection conte l’usure durable
- coefficient de frottement optimal
- 100% Synthèse
- Viscosité 20W60
-
Référence
1099376 -
Type de lubrifiant
Huile 4T -
Type d'article
Huile moteur -
viscosité
20w60
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le choix dépend du type de moteur.
Moteur 4 temps : utilisez une huile moteur spécifique moto avec la certification JASO MA ou MA2. Cette norme garantit la compatibilité avec l'embrayage à bain d'huile (une huile auto classique ferait patiner l'embrayage). Viscosité courante : 10W-50 ou 10W-40 selon les préconisations de votre constructeur.
Moteur 2 temps : huile de mélange synthétique ou semi-synthétique, dosée selon le ratio constructeur (généralement entre 1,5% et 3%). Une huile de qualité réduit l'encrassement du moteur et protège mieux le piston et le cylindre.
Fréquence de vidange en 4 temps : toutes les 10 à 15 heures en cross et enduro intensif. En usage loisir, toutes les 20 à 30 heures. Changez le filtre à huile à chaque vidange.
Retrouvez la préconisation exacte pour votre moto via les vues éclatées constructeur, qui indiquent les références et les quantités d'huile spécifiées par le fabricant.
Compatibilité moto
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